俄乌冲突目前已持续了近三年，双方都几乎掏出了武器库的所有家底。特别是乌克兰，不仅家底几乎打空，频频喊话美欧军援，还不得不根据战场情况，把一些老旧兵器变着花样使用，以免浪费、补充军备。 乌克兰空军自冲突伊始，就被对方压着打，战机大量损耗，很多机载弹药、武器也被迫闲置下来。于是乌军把多型机载弹药和武器改装，让它们落地、下海。
R-73空空导弹，上车上艇，战果不错 自从乌克兰采用自杀式无人艇袭击，俄黑海舰队屡屡遭受重创，不得不将剩余舰艇后撤，同时派出战机、直升机、无人机前出巡逻、拦截。本来从空中打那些无人小艇，应该是手拿把掐的，因为对方没有防空武器，只能干挨打。可是不料，最近对方还手了！
2024年12月31日，俄军一架米-8直升机被乌克兰无人艇发射的R-73导弹击落。上两图是乌军无人艇传回的画面，可以看到米-8直升机在施放干扰弹，但结局显然不理想。
其实早在2024年5月，网上就已经流出相关报道：加装R-73空空导弹的“鲶鱼”无人艇同俄罗斯卡-29和米-8直升机作战。由于艇上只是安装了简易发射架，要让导弹对准直升机，还得在有效射程范围内，从而锁定飞行目标，这并不容易，因此乌军无人艇暂时没取得战果。但俄军对此应对缓慢，数月后还被这种临时组合的“新”武器击落直升机，实在是说不过去。
空空导弹上艇，要比上车容易得多。
2024年12月乌克兰宣布，他们花费1 400万格里夫那（约34万美元）完成了一些现役“黄蜂”地空导弹系统的改装：用R-73空空导弹代替原装的9M33M3近程地空导弹。这既解决了原装导弹库存短缺的问题，也提高了“黄蜂”对抗无人机、直升机等“低慢小”目标的能力。
乌军还表示，“黄蜂”改用R-73导弹后，生存能力也有所提升。因为红外制导的R-73能“发射后不管”，而原装的9M33M3导弹采用了无线电指令制导。GSh-23L航炮，下机骑“马”，发挥余热 对于很多苏式战机，GSh-23L航炮是标配武器。但在大量战机因为战斗和故障损毁后，很多GSh-23L航炮就成了无机可上、无法升空的武器。于是乌军让它们“骑”着“悍马”上战场。
据防务日志网站2024年12月报道，乌克兰空军某步枪旅完成了这种“悍马”变型车的实弹演习。而且除了直瞄射击，他们还演练了在无人机协助下，间接瞄准射击远距离目标。 GSh-23L航炮口径23毫米，能发射穿甲弹、高爆杀伤弹等弹种，射速500～3500发/分。上“马”后，它多以8～10发进行点射。直瞄的最大有效射程2千米，采用间瞄射击后，可提高到4～6千米。
从披露的图片可以看出，工程师为改装后的GSh-23L加装了供弹装置和弹药箱。另有分析认为，它可能还配备了简易光学瞄准具等设备，因为GSh-23L原本是为机载研发的，没有自己的瞄准具。航空火箭弹落地，“喀秋莎”再生 熟悉火箭炮历史的军迷都知道，第一种在地面战场发威的火箭炮，“喀秋莎”，就是苏联把航空火箭弹装到卡车上形成的。如今，俄乌双方再次把很多航空火箭弹改装到车上。
比如俄罗斯将这种UB32型火箭发射巢装到皮卡车上。它装有32枚55毫米口径的S-5航空火箭弹，总重约260千克，以前大多由苏-25攻击机和米-17、米-24直升机挂载。
乌克兰则将S-8KO火箭弹整合到“播种机”（Sivalka）火箭炮上。该炮有以“悍马”车为底盘的，也有采用福特F150“猛禽”皮卡做底盘的。
S-8系列航空火箭弹口径80毫米，比S-5大，有破甲、杀伤等多种战斗部，重量11～15.2千克。
米-17、米-24、米-28、卡-50等直升机，米格-29、苏-27系列战斗机，苏-25攻击机，苏-24、苏-34战斗轰炸机，都是它常见的“机主”。
