有关哪吒的动荡新闻，还在传出。

有报道指，哪吒CEO张勇已经离职，加盟位于河南的德力新能源汽车有限公司旗下的物流商用车品牌大力牛魔王。

据悉，哪吒已经由背后大股东南宁国资委接管，今后将战略重心全面转向海外业务。

这样的路径选择，跟当下立心在欧发展的爱驰亦颇为相似。

但从某种程度来说，哪吒的中国故事可以说是结束了。

这样说来，其实也挺叫人唏嘘。

你是否能想到，一个几个月前还持续放出月付过万辆海报的品牌，会在短时间内快速掉进了低谷。

你又是否会想到，一个之前还忙着牺牲自己，在镜头上尽情表演获取流量的CEO，竟落得如此下场。

这时候你又不得不想，流量和曝光，真有这么大的作用吗？

CEO应该站出来去吸引流量吗？

隐退于舆论场的李想，不也是带领着理想继续成为新势力的交付头名吗？

做法，真有标准吗？

大家心里清楚，CEO们都想着做出创始人IP，像雷军闪耀起来。

但这一年看下来，能吸引流量、赢得口碑且完成销量转化的，似乎也只有雷军。

当然，学足了“雷学”的何小鹏，也开始交出了不错的成绩单。

你可以说，小鹏的突飞猛进，跟何小鹏积极献身不无关系。

但你也要想想，这1年下来在10万出头市场，除了MONA M03，还有哪款轿车新品主打智能轿跑定位？

在20万以下市场，除了P7+，还有哪款轿车新品主打智能家用化？

今年小鹏的成绩进步，是跟流量相关更多，还是填补市场空白更多，大家心里有数。

在一碟好菜面前，流量是放大器，后者能帮你传送到更多用户的面前，并促成交易。

但什么才是好菜，什么样的流量才值得去拿，这可能又是一个渐渐失去标准的话题。

就像现在看到那些想卖房的房东一样，面对着房价的巨幅调整，所谓位置优势、小区绿化好、楼下商超地铁口等条件，都很难再作为给房子叫价的理由了。

你心里默认的好，可能只是别人眼里的自嗨。

之前何小鹏就说了，要把小鹏武装成为一家六边形战士的企业。

其实想下来，当你不知道能拿什么去赢的时候，起码你也得保证没有明显的短板。

这，大概也算是六边形战士的护城河所在。

在洪流大势之下，从产品到企业，再到个人，道理都是一样的。