近日，全新一代的奥迪A5实车已经在海外到店，它的外观非常的运动化，而且很有辨识度。奥迪作为豪华品牌，但是它的外形设计已经变得很固化了，似乎跳不出这个圈了，虽然改动很大，但是仍旧有一眼能被认出的效果。全新一代的奥迪A5就是换代的A4，不知道未来这款车国产之后会以何种方式明显，前段时间还传出了奥迪在国内继续采用A4命名的信息，毕竟A4这个名字在国内消费者的心目中已经根深蒂固，而且现在合资燃油车的地位也岌岌可危，现在放弃这个名字等同于放弃了消费者的认可，所以奥迪会很慎重。

海外版的全新一代的奥迪A5有旅行版和三厢版可选择，而旅行版的车型未来大概率是不会国产的，可能会以进口的方式引入到国内。三厢版的车型未来进入国内之后会加长，不知道它的整体指导价格的幅度会不会有一个下探。

全新一代的奥迪A5的前脸的部分采用的是非常立体化的设计，新车采用的是多边形的进气格栅，格栅上采用的是蜂窝式的网格覆盖，它的格栅变得更扁一些了。车的大灯组采用矩阵式的设计，大灯的下方采用的是多边形的立体空气导流槽，有一个银色的外框，车的前脸的底部有横向的格栅设计。

全新一代的奥迪A5的车身的侧面采用的是非常干练的车身轮廓，作为一款旅行版的车型，它的车身显得更加修长，采用下沉效果的车顶，D柱大幅度的前倾，车身的侧面中间相对突出一些，车底部还有硬实的包围。在车的尾部，新车采用的是非常立体化的设计，后挡风玻璃的前倾程度很大，顶端有扰流板，车的尾灯采用贯穿式的布局，两端灯组的内部采用的是像跳动的音符一样的设计。这一代的奥迪A5又换装了外露式的排气，它的底部包围也比较运动化，而且很有层次感。

内饰上，新车搭载的是科技化的中控台，上面共有四块大屏，仪表和中间的大屏采用悬浮设计，中央通道的前侧还有一个功能屏，副驾驶前侧还有一个多媒体大屏，中控台的中间采用突出的设计，方向盘的造型也比较年轻化。在动力方面，海外版的全新奥迪A5有2.0T的汽油动力和2.0T的柴油动力可选择，未来国产版估计会采用2.0T两种调教的汽油动力。