最近，我们从外媒处获得了一组全新保时捷718 Boxster EV的冬季测试谍照。据悉，新车将会在今年年底发布，并且将会在2025年初抵达欧洲各地的经销商。

不久前，全新保时捷718 Boxster EV的路试谍照就曾被外媒捕获过，但当时谍照车依旧披着厚厚的伪装，无法进一步对其外观细节一探究竟，而这次的路试谍照则很好地弥补了缺失，甚至是已经接近将新车的外观设计完全展现了出来。

通过这组谍照可以看到，新保时捷718 Boxster EV的外观设计跟燃油版大体上是一致的，仅是一些外观细节及车身空气动力学套件存在差异，当中最为显明的是它采用了保时捷最新款的矩阵式LED前大灯，日行灯由四根高亮度的LED灯带组成，并将大灯透镜“镶嵌”其中，看上去科技感十足，同时可以投射出达到600米的光束。

虽然在它身上依旧可以看到不少为空气动力学而设计的各种通风口，但考虑到纯电动车不需要太多这样的设计，因此最终成品是否会保留，目前确实是还有待考证的。

较之于燃油版，车尾的造型大体相同，但尾部细节都做了调整，比如后备厢盖中央由通风口改成了一根隆起的造型，比如LED尾灯改成了纤细的长条形，甚至有可能是左右贯穿式的设计，就跟保时捷718 Cayman GT4 E-Performance电动赛车的尾灯一样。当然了，既然是纯电动跑车，那排气尾喉被取消是必然的。

通过同时被曝光的内饰谍照可以看到，它的座舱内部采用了保时捷最新的设计风格，跟保时捷Taycan和Macan EV的十分相似，而全新的大尺寸全液晶仪表盘和中控大屏则让座舱变得更加数字化。值得注意的是， 它采用了拨片式电子换挡机械，同时车内采用了物理按钮和触摸式按钮的组合，而空调控制面板及座椅加热/通风功能的开关则布局在马鞍区域的前端位置。

全新保时捷718 Boxster EV及718 Cayman EV都将会采用保时捷的SSP Sport电动汽车架构打造。据悉，该平台将会把轻量化结构作为优先考虑，同时支持后轮驱动和全轮驱动的布局，两款新车拥有至少400马力的最大功率。另外，不管是纯电版，还是燃油版，保时捷718系列都会在保时捷的Zuffenhausen主工厂进行生产。