新车造型设计改变的确非常大！售价起步12.98万，全新款大众G50 MAX、传祺E8 PHEV新增车型已经全部上线，新车到底怎么样？来一起来看一看！
2025款大通G50 MAX版，目前只上市一款车型，售价起步不到13万，还是比较有竞争力的。搭载的是1.5T发动机，匹配自动变速箱，它的造型改变是非常明显，中网采用了无边界设计，中间加入点缀式风格，看上去比老款更加显得时尚，而且配置方面也得到大幅度升级。
新车动力配置方面
依旧是延续老款1.5T发动机，匹配的是湿式7档双离合，马力181匹，它的动力比起传祺M6，动力性能强了一点。只喝92号油，百公里油耗大概是8升左右，这款车型尺寸稍微大一点，车身长度4.82米，宽度1.82米，轴距是2.8米，其实和中型MPV差不多，如果匹配双电动侧滑门，它的销量绝对会蹭蹭上涨！
大通G50 MAX版配置方面，具体做了哪个调整？
相比老款的PLUS 1.5T自动巡航版，售价只上调0.3万，配置增加了7项功能，主要升级大灯延时关闭，全车窗一键升降，双连屏12.3英寸加12.3英寸，内部也加入了电子怀挡，还有扬声器提供6个，Carplay手机互联映射，方向盘也支持四向调节。
全新的Max版虽然配置升级了一点，但是也减配了8项，可开启全天窗改为了单天窗，后排独立空调取消前排后视镜，无钥匙启动换挡拨片，360度全景影像前驻车雷达，这几项配置都减少了。
全新2025款传祺E8 PHEV，近期也增加了一台2.0升，150公里的Pro+版，它也是在老款的Pro版基础上，进行改款而来！售价起步21.68万，比起老款的Pro版售价上调了0.7万，不过配置增加了22项，配置提升还是非常棒的，这款车的性价比应该是非常高，家用代步的确值得看一看。
新车外观内饰动力系统并没有改变，当前搭载的是2.0升插电混动系统，匹配两挡变速箱加一个单电机，发动机马力140匹，单电机马力是182匹，纯电续航150公里，综合续航有120公里，还是非常不错的。百公里油耗5.7升，比起现款的东风本田艾力绅，油耗还更低。
其实对于新款的传祺E8 PHEV，可看性还是比较高的，毕竟能耗很低，上绿牌又没有购置税，落地比较低一点。新款传祺E8 PHEV Pro+版，配置方面具体做了哪些调整？
相比老款车型，内部座椅换装了零重力座椅，非常舒适，副驾座椅支持电动调节，第二排座椅电动调节左右移动，高低调节腿托加热功能通风功能，还有按摩功能，前排座椅也支持加热功能，通风功能和记忆功能。它的外部方面会升级双侧电动侧滑门，还有电动后尾门位置记忆功能，对外放电可以达到5.5千瓦
广汽传祺E8 PHEV，当前总在售四款车型，怎么选比较合适？
新增加的Pro+版非常值得看一看，性价比很高，落地大概是22.2万，毕竟上的是绿牌没有太多杂费，配置方面还增加了22项，至于Max+版也值得看一看，相比Pro+版配置增加38项，落地大概是23.8万！
