领克900这么好吗？该车是领克品牌全新推出的旗舰级大型六座SUV，于2025年3月25日正式开启预售，预售价区间为33万—43.5万元。据悉，预售一小时订单便突破8200辆。这款由吉利精心打造的旗舰级SUV，究竟有何过人之处？让我们一探究竟。
领克900共推出4款车型，具体预售价如下：
1.5T Halo版：33万元。
1.5T Ultra版：35.5万元。
2.0T Ultra版：38.5万元。
2.0T 探索版：43.5万元。
外观方面
领克900的外观设计灵感来源于“破晓之光”，整体造型简洁大气，兼具力量感与优雅感。该车巧妙融合了理想L9和路虎揽胜的设计精髓，打造出简洁流畅的车身线条，没有过多的装饰。隐藏式车门把手、无外部密封条的侧窗，以及熏黑的立柱，不仅提升了车辆的整体美感，还降低了风阻。标志性的日间行车灯、车身前部的交互式显示屏，以及集成了所有传感器的 “Tech Totem” 前门元件，为车辆增添了独特的科技感。
从细节来讲，车头采用了分体式大灯设计，搭配贯穿式LED日行灯，辨识度极高。车尾则配备了贯穿式尾灯，与车头相呼应。此外，领克900还配备了电动尾翼和天地尾门，不仅提升了车辆的实用性，还增强了视觉效果。领克900提供了多种车身颜色，包括独特的绿色和白色。
车身尺寸方面，领克900 长宽高分别为 5240 毫米、1999 毫米、1810 毫米，轴距达 3160 毫米，比理想L9更长、轴距更大。独特的双段式后备箱设计，下部可承受 300 公斤的重量，并支持选配座椅，大大地提升了实用性。此外，车辆还配备了电动拖车钩，可轻松牵引 2000 公斤的拖车。双腔空气悬架和后轮转向功能的加入，进一步提升了驾驶的舒适性和操控性。
豪华内饰
进入领克900的车内，可以感受到豪华感和科技感，车内配备了30英寸的6K一体式屏幕和和12.66英寸高清液晶仪表，分辨率达到6000×2000，显示效果细腻。方向盘后方的变速箱换挡杆和窄条形仪表盘显示屏，设计简洁实用。
座椅方面，新车采用三排六座布局，第二排座椅支持180°旋转和550mm超长滑轨，第三排座椅也可前后移动125mm。此外，后排还配备了30英寸的6K悬浮式娱乐屏，支持多屏无界交互，为后排乘客提供了娱乐体验。
内饰采用了大量高档材质，如Nappa真皮和Alcantara翻毛皮，触感柔软且质感十足。车内还配备了31扬声器的哈曼卡顿Performance旗舰音响系统，提供影院级的沉浸式体验。
车内配备了双高通骁龙8295座舱芯片，支持端到端大模型，配合英伟达Thor芯片，为智能驾驶和座舱交互提供了强大的硬件支持。此外，车内还配备了车载冷暖冰箱、全车12处充电接口（包括2个220V电源接口），以及电动拖车钩，满足多样化的出行需求。
领克900在安全方面表现出色，采用了全球首创的一体式热成型双门环结构和侧面ABCD柱热成型钢全覆盖设计，通过了中国首次双百超标准碰撞测试。此外，新车还配备了AEB刹停、AES自动紧急避让等18项安全功能，以及支持城市NOA、高速NOA、记忆泊车等高阶智能驾驶功能。
动力配置
领克900提供了两种动力三个配置版本，分别搭载1.5T和2.0T发动机，配备高性能混合动力系统。入门版搭载 1.5 升发动机，功率 194 马力，搭配两台电动机，系统综合功率 721 马力，纯电续航里程可达 220 公里，零百加速仅需 4.8 秒。
中配版本搭载 2 升发动机和两台电动机，综合功率 734 马力，纯电续航里程提升至 280 公里，零百加速缩短至 4.6 秒。
顶配版本搭载 2 升涡轮增压发动机和三台电动机，综合功率高达 884 马力，零百加速仅需 4.3 秒，纯电续航里程为 268 公里。
此外，新车还配备了闭式双腔空气悬架和CDC连续阻尼控制系统，能够根据路况实时调整悬架刚度，提供优秀的操控体验。
领克900作为一款全新旗舰级大型SUV，其主要竞争对手包括理想L9、问界M9、腾势N9等车型。
领克900的外观和内饰设计都不错。外观上，它以简洁大气的线条和独特的细节设计，展现出豪华与科技感；内饰则通过大尺寸屏幕、豪华材质和丰富的智能配置，为用户提供了未来感和舒适性的座舱体验。无论是日常通勤还是长途旅行，领克900都能满足用户对高端SUV的所有期待。那么，领克900会成为中国汽车市场的一匹黑马吗？
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