近日，外媒拍到新款雪佛兰科尔维特C8（Corvette C8）原型车，发现其内饰得到了更新。新款车型摒弃了备受争议的“按钮墙”，并配备了全新的仪表面板。
新款科尔维特C8将采用更宽敞、更通透的内饰设计，从 2019 年 C8 内饰曝光起，“按钮墙” 就颇具争议，现在终于取消该设计。新的仪表面板围绕车机系统展开，空调控制和座椅控制按钮可能被取消，相关功能将集成到车机系统中。
不过，中控屏的尺寸似乎与前代产品相同，仍为8英寸显示屏，这可能会让一些人感到失望，因为当前的屏幕尺寸略显过小。
从曝光照片看，一些开关设备可能会更新或重新布局，无线手机充电器位置可能移至触摸屏下方。熟悉的多功能方向盘和数字仪表盘得以保留，延续了现款的设计。
除了内饰更新外，谍照还捕捉到了两组不同的原型车，其中最引人注目的是在密歇根州上半岛被发现的Zora双门轿跑车。这款车型外观极具攻击性，似乎配备了ZR1的ZTK性能套件，包括前分流器、发动机盖上的Gurney唇边、巨大的尾翼等。
雪佛兰尚未透露太多关于Zora的信息，但预计该车型将结合ZR1的双涡轮增压5.5升平面曲轴V8发动机和E-Ray的前置电动机。其中，电动机输出功率为119千瓦/162马力和125磅-英尺（169牛·米）的扭矩，而V8发动机的输出功率达到793千瓦/1079马力和828磅-英尺（1121牛·米）的扭矩。这意味着Zora的全轮驱动版本的综合输出功率可能超过895千瓦/1217马力和900磅-英尺（1219牛·米）的扭矩。考虑到科尔维特E-Ray 凭借 655 hp 的总功率可在 2.5 秒内从静止加速到 60 mph，Zora 的加速时间可能缩短至 2 秒左右。
新款科尔维特C8的内饰更新是其最重要的变化之一，尤其是取消了备受争议的“按钮墙”。通过将更多功能集成到信息娱乐系统中，新车的内饰将更加简洁和现代化，符合当代汽车设计的趋势。Zora高性能版的出现则表明，雪佛兰希望将科尔维特品牌推向更高的性能领域。其超过1200马力的动力输出表明，雪佛兰正在瞄准那些追求极致性能和先进技术的市场细分领域。
照片出处：Baldauf / Carscoops
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