中国的A级家轿市场，在吉利星瑞诞生之前，相信没人会关心谁是“最强家轿”这个话题，反正绝大部分市场份额都被合资品牌霸占着，讨论谁是最强家轿的意义不大！然而当吉利星瑞以“家轿颠覆者”的姿态强势杀入A级家轿市场以后，月平均销量破万的亮眼数据，让国人对自主品牌的自豪感陡然增加，于是，对于吉利星瑞，国人有着更高期待的同时，不禁要弱弱的问一句“与合资品牌相比，星瑞的产品力到底如何？”
“用事实容易证明的事,说话都是多余的”——伊索
星瑞自上市至今，无论是在市场表现还是书面数据方面，都已经赚足了眼球：上市仅半年，月平均销量破万、11.37万元起步的超低价格、全系标配2.0T发动机，荣膺中国汽车行业最权威、最高荣誉的“2021中国年度车”，引领中国品牌汽车再次荣登“中国车界奥斯卡”……,但是，真正体现实力的方式，就是和一线合资品牌“真刀真枪”干一场！于是，一场实战对决来了……
5月25日，吉利星瑞全国家轿公开擂台赛-北京站如期举行，星瑞以擂主的身份，同时挑战世界A级轿车最强阵容，包括日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、本田思域、大众速腾等全部合资品牌的主力畅销车型，从百公里加速、百公里制动、高速麋鹿测试、蛇形绕桩、颠簸测试、车道保持、自动泊车等方面进行性能与智能的正面较量，看谁才是最强家谁才是最强家轿？
百公里加速测试：一骑绝尘吉利星瑞依托搭载的2.0TD发动机以7.4秒的绝对优势，大幅领先轩逸（11.3秒）、朗逸（8.4秒）、卡罗拉（10.5秒）、思域（7.7秒）、速腾（8.9秒）等车型。不仅如此，同等工况下，星瑞相比竞品车型，油耗仅仅高出5%，但功率却高出45%，扭矩高出32%。
这完全得益于轻量化技术使发动机的重量更轻，车辆前后配重比例更加合理，采用低惯量涡轮增压器，1000rpm介入工作，1400rpm即可输出最大扭矩，响应快，更省油；同时涡轮增压器最高转速可达240000rpm，使发动机在中高转速区间仍能提供充足动力储备。而7速湿式双离合变速器的完美搭配，让响应更迅速、换挡更平顺。百公里制动测试：寸步不多移CMA超级母体孕育体系为车型配备了强大的制动系统，包括大尺寸真空制动器，全球顶级供应商意大利ITT刹车片、长行程减振器设计等，拥有极强制动力，依靠上述优势，星瑞最终以36.23米的刹车距离傲视同级！（轩逸：36.69米、朗逸：38.72米、卡罗拉40.35米、思域：36.83米、速腾：37.64米）。
另外，CMA超级母体底盘还能通过对侧倾中心与车辆重心之间高度差的控制，提升弯道和颠簸路面的抗侧倾能力，提升抗前倾、抗后倾能力，减少提速、刹车时“抬头、点头”的负面影响，让整车更具操控信心感。麋鹿测试：出类拔萃
麋鹿测试是检验车辆操控性和安全性的重要标准之一，在此环节测试中，吉利星瑞的成绩实测为75km/h，优于思域和大众速腾的73km/h、丰田卡罗拉的71km/h，以及大众朗逸的70km/h。明显优于轩逸的69km/h。
这一成绩同样得益于CMA超级母体赋能，“采用“大转向比，小圈数”的转向系统设计，转向圈数仅2.7，采用更高传动效率的转向齿轮，提升转向体验。而DP-EPS转向助力系统的加持，让结构和性能更先进，传动比61mm/r，具备高传动比、高应答性、更精准的操作优势，完美的线性助力曲线设计，兼顾了低速时转向轻快性及高车速时的平稳性。
蛇形绕桩测试：不差毫厘星瑞拥有达到B级车水平的1618mm同级最宽轮距，能够带来更出色的驾驶稳定性，操控极限更高；静态侧翻阀值高达1.48，高于同级竞争对手，大幅降低了用户在激烈驾驶或者是紧急情况时翻车的风险。
而星瑞高强度车身更是能够有效保证车辆在弯道中的稳定性和灵活性，最终，星瑞以65Km/h的成绩和轩逸、思域打平，高于速腾和朗逸，明显高于卡罗拉的61Km/h。
颠簸测试：安适如常星瑞前后悬架均采用远超同级别车型的更高端的东机工SN阀系，与日系皇冠、凯美瑞同级别，频率响应更加直接，低速阻尼力更加饱满，车体控制平稳，转向更加精准，同时高速阻尼斜率抑制减小，有效降低了破损路面的生硬感，可以获取良好的乘坐舒适性及操纵稳定性的平衡。测试结果显示：吉利星瑞的前/后悬架行程也明显优于同级竞品车型。
智能科技测试：无比伦比在智能科技方面，与合资品牌相比，自主品牌有着碾压性的优势。而吉利星瑞的CMA“超级母体”带来了数字化时代领先的“电子电气架构”让其成为行业中首个实现全面整车OTA的燃油车，率先开启了家轿智能OTA时代。
其次，吉利星瑞配备同级领先的科技安全及驾驶辅助配置，智能、便捷、安全地辅助驾驶，有效缓解压力。CMA超级母体“线控底盘”更支持实现高级别的自动驾驶辅助，可实现L4级别的自动驾驶技术。另外，ACCS&G启停型自适应巡航系统、ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警航机式HUD抬头显示系统、APA全自动泊车系统、蓝牙钥匙+APP远程控制系统等功能应有尽有。
写在最后：通过一系列测试结果不难看出，吉利星瑞在各个测试项目中都展现了比肩甚至优于同级合资车的非凡实力，无愧于“家轿颠覆者”的称号，冠以“最强家轿”的美誉也恰如其分！毫不夸张的说，星瑞在空间、动力、智能配置等方面完全达到了30万级别车型的标准，凭借其越级的配置和超低的起售价格，吉利星瑞在A级家轿市场必将所向披靡！文/新华编辑校对/洪月
