不得不说，问界真的称得上是新能源车市场一颗冉冉升起的新星，曾经，理想汽车是造车新势力里最畅销的品牌，长期处于销冠位置，但随着问界的到来，硬是将新势力销冠理想汽车拉下了马。

今年以来，问界的销量也是在不断攀升，展现出了极强的市场号召力，一季度交付量达到了85842台，三月份交付31727台，持续位于中国新势力品牌市场销量第一名，领先理想汽车。

问界之所以能有如此亮眼的市场表现，离不开华为的加持。当然，也得益于旗下的产品矩阵越发完善，一款比一款有吸引力。全新的SUV车型问界M8的谍照已经在网上曝光，新款问界M5已经开启预售，新车即将上市。

值得注意的是，新款问界M5开启预售之后，12小时的时间累计订单就突破了1万台。目前来看，新车的订单量非常的喜人，它能否复刻问界新M7的销量神话呢？我们先来看看新车有哪些变化。

首先，问界新M5的车型版本将进一步简化，共推出三款车型，分别为问界新M5 增程 Max RS、增程 Max以及纯电Max。

其次，新车的外观将增加大都会红、大溪地灰外观配色，logo和车尾标识都进行了熏黑处理，内饰增加琥珀棕配色，给消费者提供更多的选择；RS版本可以选配20英寸RS黑曜运动轮毂以及RS黑耀套件，运动气息将更加浓厚；同时，RS版本或将增配前四球头双叉臂悬挂，预计底盘和操控部分，会进行升级和性能强化，给消费者带来更好的驾驶体验。

在大家非常感兴趣的智能配置部分，新款问界M5三款车型都将搭载华为ADS 2.0高阶智驾系统，可谓是入门就是高配。增程版本CLTC纯电续航为255公里，纯电版本CLTC纯电续航为602公里，续航表现与23款保持一致。

目前新车曝光的消息还比较有限，但是可以看出在智能驾驶这个核心优势方面，新款问界M5是非常厚道的，全系标配，预计在其他配置方面还会有一些升级和改变。

最后就是大家最关心的价格，新款M5大概率是会采取“增配降价”的策略，作为参考，23款问界M5的官方指导价为24.98万元-30.98万元，它和问界M7（24.98-37.98万）的起售价是完全重叠的，而且问界M7的定位要更高一些，所以为了打出差异化，新款问界M5有极大的可能是会降价的，网上关于“新款车型卖20万”的呼声还是很高的，不知道能不能如大家的意，可以期待一下。

写在最后

问界M5系列从2022年上市以来，累计交付已经超过了12万，在新能源中型SUV市场深得消费者的青睐，此次新款车型产品力全面提升，相信还会得到更多消费者的青睐。

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