你见过车企发布会上“500万内最好车”，“重新定义行业标准”的浮夸话术吗？
其实当全行业都在靠“PPT造词”来刷存在感的时候，
长城汽车董事长魏建军竟然突然掀桌子，
而且他还强调：“发布会一句吹牛的话都不能说！”
这场将于4月21日举办的魏牌高山MPV预售发布会，不但禁止使用任何夸大的营销话术，
而且让从技术领域出身的总裁穆峰去代替老板进行主讲，与此同时还开放了评论区来接受全网的监督——车企在这30年里不断内卷，竟然终于有人有胆量捅破这层窗户纸了？
第一、吹牛、数据、PPT——车企发布会的“三件套”终于被撕碎魏建军在视频中，直截了当地指出行业的痛点：“浮夸的句子说得多了，而且消费者甚至连参数都懒得去相信了。”
根据J.D.Power调研，78%车企宣称的“独家技术”实为行业通用，消费者对技术术语转化满意度不足40%。
而长城内部舆情分析更显示，2023年车企发布会使用“重新定义”达293次，平均每场发布会出现5.6次“吊打友商”。
这就像相亲时把月薪5千说成“年薪百万潜力股”，第一次见面，或许能唬人，而且日子过久了，迟早会露馅。
魏建军的要求，本质上是在给行业“卸妆”其实与其用美颜滤镜骗流量，倒不如素颜直面用户。
第二、真诚才是必杀技？长城汽车的三重“反套路”操作魏建军这次整顿发布会，藏着三重精准刀法：
去老板化：让技术总裁穆峰来讲，轻松愉快地避开“老板画饼”这种刻板印象，进而回归产品本质。其实这一招与特斯拉马斯克让工程师讲解电池技术如出一辙，二者有异曲同工之妙；
禁用话术黑名单：封杀“千万级研发”“行业天花板”等虚词要求用“人话”讲透Hi4四驱技术、201km纯电续航等硬核参数；
全民来找茬；开放评论区，以此来收集用户的真实需求，将发布会转变成技术答辩会。
网友调侃说：“提议开启直播弹幕，要是一旦发觉有吹牛的现象，就立刻扣除奖金！”
行业对比：当余承东用“遥遥领先”这种表述以制造记忆点之际，雷军用“米式对比法”去大力地吊打BBA的时候，长城选择借助工程师思维来实现破局——其实买车并不像追星那样，那些参数是经受不住放大镜如此细致地检验的。
第三、用户苦“发布会文学”久矣！三大证据揭示真相消费者究竟需要什么样的发布会？三组数据说明问题：
信任危机：中汽研调查显示，63%用户认为车企宣传存在过度承诺，新能源车续航虚标投诉量年增47%；
审美疲劳：抖音数据显示，带“千万级豪车”标签的视频完播率比“真实评测”低32%；
决策反转：易车网调研发现，72%用户因发布会过度吹嘘而放弃预定，转而选择“参数保守但实测扎实”的车型
场景化描述：想象一下，你身处直播间正在抢购手机，主播大声呼喊着“那可谓是宇宙间最为强劲的芯片”，不过却不能够清晰地阐述玩《原神》这款游戏究竟是否会卡顿；这种情况，恰恰就是当下车企发布会的实际情形。
第四、整顿发布会背后，藏着中国汽车产业的“成人礼”魏建军所推行的“禁牛令”，从表面上看较为激进，不过实际上并非如此。
此令实际上与行业进化的规律相契合：
从营销战到技术战：当比亚迪DM-i、蔚来换电站等真技术涌现，靠话术撑场面的车企注定淘汰；
从流量思维到用户思维：长城要求穆峰必须回应评论区需求，相当于把产品定义权交还用户；
从内卷到价值战：中央网信办2025年“清朗行动”已剑指车企黑公关，魏建军的主动合规恰好踩中政策红利。
金句观点：发布会吹嘘之事，恰似年轻人动用信用卡进行消费一般，——短期内显得光鲜亮丽，从长远来看则会透支品牌的信誉。
长城所开展的这场“诚挚的尝试”，或许能够成为中国汽车摆脱青春期束缚，迈向成熟阶段的一个标志。
结尾：当车企整体都患上了“形容词语匮乏症”之时，魏建军凭借一纸“禁止使用‘牛的命令”撕开了那虚假华丽的外衣。
这场发布会，或许没有“再度界定整个宇宙”那般宏大的言语，不过却能让用户铭记Hi4四驱所具备的644牛·米的扭力，还有201千米的真实续航里程——这恰恰就是技术应有的样子。
互动话题：你买车会更相信发布会话术，还是实测数据？评论区聊聊你的经历，点赞最高的三位送长城汽车定制车模！
数据来源：中央网信办2025清朗行动公报、J.D.Power中国汽车技术传播研究报告、中汽中心用户满意度调查报告、长城汽车2024年财报
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本来下定枭龙Max转大定的，因为发布会那个唧唧歪歪果断放弃了。。。废话真多！
熊二来唠唠 回复 04-21 18:00
现在的发布会，空话太多了