昨天一觉醒来，差点以为走错片场。这款硬汉气质拉满的五十铃mu-X牧游侠居然来了次时尚大变身，不过仔细一看，这波改款还真有点东西。
首先得说，这次的售价确实让不少人直呼真香，22万起的价格标签放在这个配置上，性价比杠杠的。
要知道，现在随便一台合资SUV都敢喊三四十万，这价格确实让人眼前一亮。
这次改款最大的惊喜莫过于那个3.0T柴油机了，140千瓦的最大功率配上450牛米的扭矩，这数据看得我脑袋里都是越野画面。
要说最吸引眼球的，必须是这次前脸的大改造。
那个放大版的进气格栅配上重新设计的LED日间行车灯，怎么看怎么带劲。
说实话，刚看到官图的时候还以为走错了门，这哪是我认识的那个硬朗老实人？
内饰方面也是诚意满满，8英寸起步的中控屏，再配上那一溜儿的安全配置，这诚意确实给足了。
不过说真的，那个9英寸的大屏还是香，看导航都舒服不少。
讲真，800毫米的涉水深度和230毫米的离地间隙，这数据可不是闹着玩的。配上28.6度的接近角和27.6度的离去角，随时准备好来一场说走就走的冒险。
不过说到底，这次改款最让人惊喜的还是在细节上的用心。
比如那个贯穿式尾灯，小小的ISUZU字母标识，还有后保险杠下面那个看着就很帅的导流槽，都透着一股子精致劲儿。
要说遗憾，可能就是国内市场还在卖着第一代产品，而且还是用的2.0T汽油机。不过转念一想，16.68万到23.48万的价格区间，倒也算是性价比不错了。
这次的改款，五十铃算是给了市场一个漂亮的答卷。
既保留了硬派越野车的本色，又赶上了时尚潮流的末班车。
虽说不是什么颠覆性的革新，但这种与时俱进的态度，着实让人眼前一亮。
最后给个小预测：按照目前的市场反应，这款车怕是要成为越野圈的新宠。不过话说回来，真要是能把那个3.0T柴油机引进国内，那可就真是要上演一出"查无此人变顶流"的好戏了。
哦对了，差点忘了说，这次的X-Terrain版本简直就是给"精致硬汉"这个词找了个完美注解。
那个独特的前格栅配上黑色外观套件，再来个20寸的大轮毂，这造型说不帅都不行。
瑞思拜！
这波操作属实绝绝子！
