据外媒报道，三星SDI近日展示了其最新的电池技术。该公司表示，其首批固态电池已交付给电动汽车制造商，并进行了约六个月的测试。

今年3月，三星SDI首次公开了其全固态电池的量产准备路线图。

这种电池的能量密度高达900Wh/L，比三星目前量产的锂离子电池提高了约40%，为电动汽车和移动设备等领域带来更高的性能和安全性。

汽车电池方面，三星SDI的路线图显示，公司计划到2027年全面量产全固态电池，涵盖从开发、生产线搭建、项目启动到供应链管理的各个方面。

消费电池方面，三星SDI是准备在2026年推出用于智能手表的小型固态电池，如果进展顺利，那么两年后搭载于Galaxy Watch。

目前，三星SDI专注于硫化物全固态电池路线，并已经在位于首尔南部的水原研发中心建立了具有业界最高能量密度900Whr/L的全固态电池试验生产线，正在生产原型样品。

与传统锂离子电池相比，固态电池在能量密度、充电速度、使用寿命和安全性方面都有显著提升。

而韩国的研发主力便集中在LG新能源、SK On、三星这三大供应商。

今年6月，韩国SK公司在固态电池研发方面取得了进展，其与德克萨斯大学合作开发的锂金属电池聚合物电解质解决了聚合物电解质中离子电导率低的长期挑战。

LG新能源也在公开场合表示，制定出了高性能领域主打硫化物固态电池、中低端领域使用磷酸铁锂和磷酸锰铁锂电池、同时开展半固态双极电池三大路线。

在市场面临猛烈冲击的情况下，韩国三大电池厂不得不全面出击固态电池领域，希望加强技术差距来应对中国的攻势。