随着不断的发展，中国已经获取了很多的支持，如果说在早期世界的运用，我们没有办法获取优势的话，现在就有了更多的可能。

中国在技术领域的制造也吸引了很多国家的关注，其中最为主要的一点就在于我们基建实力方面的发展，工程制造需要的是更多的技术来进行推进，之前很多国家并不看好中国，然而根据后续的发展，却让很多国家打了脸。

之前他们觉得我们会存在着缺陷的位置，逐渐被中国发展并且补充起来，甚至在一些国外的工程建设上中国都在大放异彩。

国外的工程建设其实获得了很多国家的关注，他们害怕会由于一些原因让自己处于危险当中，然而却从来没有考虑过为什么不提升自己的技术来进行支持，尤其是西方国家，由于长期居于发展的前列，所以他们觉得自己的实力是绝对的优势还想要以此来对其他国家造成限制。

国外的有一艘大桥建造就非常的引人注目，而且当时的消息看来不能够如期建造的话，就会面临着巨额的罚款，美国拿着这一烫手山芋无处发展的时候，就想着想要将这一口大锅抛到中国头上。

为了实现这一目标，他们就对这个工程进行寻觅，且以一些的方式来吸引了中国的注意，当时美国方面的报价比较高，所以中国也参与了，最终是美国花费72亿来聘请中国对他们进行修建。

在美国感慨终于将这一摊手上一甩出之后，想要坐等中国打脸，但中国却凭借着强实力的发展，让他们无处遁形。在世界都等着看笑话的时候，我们创造了优势21年，中国施工团队提前五个月完工，还为美国节省了材料，时间不仅让很多人都直呼不可能，更是狠狠的打脸了美国。

我们还从72亿缩减到65亿，因此中国施工团队还被额外奖励了6200万美元，这一结果其实在很多人的意料之外，因为他们觉得按照中国的发展很难实现。

但是奥克兰海湾大桥还获得了很多世界第一，这也说明中国不仅完成了桥梁的制造，甚至还在一些方面凸显了它的优势，既是按照时间约定完成了工作，还在质量上有所保证。

同时这一桥梁是世界上最大跨度的单塔自锚抗震悬索钢结构桥梁，这种设计结构就能够让它的使用寿命达到150年以上，这也再次刷新了其他国家对中国制造的认知！

我们不仅能够更加快速，可以更出色的完成这些建造性任务，对于美国而言这是他们之前完全想不到的，本身想通过72亿的售价将这一趟首山玉转嫁到中国手上，看我们丢脸，但事实的情况却并不如他们所愿。

这一大桥桥面宽70米，有双向12车道和1条自行车道，它的建造意味着可以按照约定承载更多的交通运输任务。

而且从使用以来，每天的车流量可以达到30万辆，这桥梁也被世界桥梁史上承认，它是难度最高，跨度最大的一座桥梁，多方面的数据支撑都展示着中国的实力，同时也在更大程度上为人们所熟知，中国的发展已经和之前有着很大的区别，尽管有的国家不想承认，但是也不得不服。

我国的制造技术现在越发亮眼，多方面的实力呈现让很多人都不敢再继续轻举妄动，一些想要看中国笑话的国家，也开始逐渐转变的想法，中国正在以我们的发展让世界各国认识一个更新的中国，在未来领域也会有不同的变化。

之前美国所害怕的是这一桥梁的工期建造会受到影响，超过一天罚款30万的条约，也让他们比较手足无措，但已经有了合同的他们又不好将这一工作甩手，所以才会出资请中国的建设队伍进行修建，但是他们却低估了中国的实力，我们不仅按时完成甚至还超前完工，并且质量上也是让他们挑不出错处。

都说世界桥梁看中国，这句话确实不假，在桥梁建设上，我们有更多的发言权。由于本身地形地势的原因，让我们在这一领域的研究更多，所以我们也应该更关注在后续发展当中能够做到什么样的地步，后续也需要这些技术来进行支撑。

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