2月18日上汽通用别克官方发出消息，从2024年2月19日到2024年2月29日这期间，全新一代别克君越提供限时优惠政策，包括首付50%/12期0息金融方案、6000元置换补贴、3.5万元现金优惠，也就是说全新一代别克在不说贷款和置换的情况下，现金直接就降了3.5万元，在降价3.5万元后的裸车价为14.49-20.49万元，这样一来的话选择入门款在优惠后的裸车价还不到15万元，全款落地价格在17万元左右。

这样一来的话，选择2.0T次顶配28T自动越尊版在优惠后的全款落地价格在20万元左右，相比起之前来说诚意确实给的更足。而这个价格能买到的别克君越，已经配备方向盘加热、真皮座椅、主副驾电动调节、前排座椅加热、前排座椅通风、后排隐私玻璃、手机无线充电、L2级别辅助驾驶功能等配置，当然这个价格能买到的也有330TSI DSG领先型，不过领先型的配置还真比不上别克君越，即便是豪华型，配置差不多的情况下，别克君越的尺寸和空间感更大，所以如何抉择还真是个比较纠结的问题。

而回顾车辆外观，新一代的别克君越采用全新的设计语言，我个人觉得其他部位还比较好看，唯独是前脸评价褒贬不一，梯形进气格栅内部有水波纹镀铬装饰，搭配两侧L型LED大灯组，整车多处还采用镀铬件增加其精致感。尽管我个人觉得别克君越的前脸不是很美观，但不得不说，别克君越侧身的线条流畅，尾部的造型也比较大气，贯穿式尾灯也有贯穿式镀铬条点缀，加上车尾下方的双出排气布局，也是比较有特点的。

比起同级别的大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁等车型来说，别克君越算是一款B+级轿车，新一代车型的车长为4996毫米，轴距为2905毫米，尺寸较同级部分对手还是有些优势的，特别是近五米的车长，定位B+级轿车也在情理之中。

这一代的别克君越已经针对内饰全面焕新，采用四幅式方向盘、30英寸曲面屏幕，并且搭配怀挡的换挡机构和悬浮式中央扶手台，车内的设计感确实是拉满了，而实拍车型的车内采用黑色配色，车机内置高通骁龙8155车机芯片，对于合资车型来说，这已经算是很不错了，从实际的体验来讲，新一代君越的车机、乘坐和空间表现都可以打个高分。

至于动力的话，新一代别克君越提供1.5T+CVT和2.0T 48V轻混+9AT两套动力系统，最大功率分别为180马力和237马力，这两套动力其实都完全是够用的，只不过相比之下的话，我个人还是更推荐考虑2.0T+9AT的动力组合，毕竟这才是通用的精髓，整体动力足够强劲的情况下，有了48V轻混帮助，WLTC工况下的综合油耗来到了6.59L/100km，实际的百公里油耗大概在8个左右，和记忆中美系车油耗高的印象其实并不太贴切。

总而言之，之前新一代别克君越的优惠力度确实不算很大，因此选择这款车的朋友也不是很多，但如果直接现金优惠3.5万元以后，别克君越的诚意就很足了，性价比也是比较高的，基本选择一款入门款全款落地价格在17万左右，如果是中高配车型，基本20万以内或者左右也能考虑，如果近期想考虑别克君越的话，那么趁着这个时间还是可以考虑入手的。