2024年国内中排量巡航车，400-500排量的价格区间纷争已经拉入三万内，这是目前国内工厂对于中量级巡航车的价格卡位。当众多三万内的500cc排量涌入市场后，进口的300cc车种几乎要被市场遗忘，国产巡航车市场占领了大部分的国内市场份额。

在众多450-500cc巡航排量中，一直致力于巡航车的香帅，2024年也借机迅速推出自家的500cc巡航新车，旅行者525。

近期香帅公布新车零售价为26980元，同时前1000名赠送原厂护杠与双边箱，所以实际这台车的价格大概在24980元。

众所周知大巡航一般男性玩家为主，因为大笨重让不少女性爱好者却步。那香帅525设计和操控对女性玩家还友好吗？所以我们这次专门请来了机车美女乐乐来给大家分享一下她的试驾体验。

“大巡航”，套件加持，让它在设计上能够脱颖而出

买巡航的大部分人对于巡航车的视觉诉求上，我相信有一个很统一的诉求点，就是它看起来必须要够“大”，旅行者525很巧妙的做到了这一点，让旅行者525有那种美式大巡航的既视感。

前方双层大整流罩，加了个小风挡，高位车把，后方则是用两个边箱，双出大排气增大尾部的视觉感受，前后相呼应，这样的效果就是旅行者525不管是从左右两侧或者侧后方去看整台车，威猛大车的即视感风格满满。

从整车设计看，旅行者525在这个价位而言是出众的，但是一些小细节方面还有待优化的空间，从右侧看发动机部分，发动机的右边边盖稍显空洞。

如果您没有抢到前1000名额，我也会建议你购买边箱和护杠，除了实用性的增加外，车子整体协调性视觉感会加分很多。

从价位看配置

配置方面，前大灯采用了5颗LED灯珠+透镜结构，左右转向灯则设计在下三芯上方，整体光照度和广角表现良好。

车机系统的加入，能够将导航投影到TFT屏，同时还有个比较符合旅行者定位的配置，双通道的音响，能够通过手机连接播放，E人必备。

双边箱实用性高，虽然放不下头盔，但旅行途中一些基础装备衣物，短途时需要备的水等等肯定没问题的，两边容积能够达到35L左右。

硬件配置

KE525直列双缸水冷电喷发动机，它实际排量494cc，最大功率39.6KW，最大扭矩50.2N·m。

这款发动机采用的成熟的发动机平台，稳定性方面已经通过了多年市场认证，并且在功率和扭矩方面都属于目前的中上游梯队。

前方采用倒立前叉，配备了一个复古的防尘罩作为修饰，整体视觉感受佳。

后方采用双后减震，并且带气囊，隐藏在边箱后方。

前对向四活塞卡钳、后对向双活塞卡钳、并标配有双通道ABS以及皮带传动系统。

香帅525整体配置都是奔着用车者的实用主义去的，摒弃了很多华而不实的的东西，这种配置设计对于工厂而言，其实是很理性的选择，成熟的发动机平台，简单的机械结构，更能保证产品上市后的品质口碑。

略带惊喜的驾驶感受

698mm的坐高，可能高个子唯一需要担心的点就是：腿不能完全伸直，骑行久会疲倦。但实际骑乘起来，腿部和骑行三角个人感觉挺放松的，由于是高把的设定，已经有个前置大平踏的脚踏。

大巡航一直给人的感觉是重笨，但旅行者525有些方面是与其相反的，它整备重量210kg，不管是推车还是实际骑乘感受，相对于一台巡航车而言，它真的是给了我轻巧的感觉，而这个轻巧具体表现的方面是在低速时的转向车把回馈的轻便，或者说是在小弯掉头，转向舵角的余量。

这让人很意外，构成这个驾控因素的除了整车前后的配重的设定外，它没有刻意去追求巡航车大宽胎的后轮。

在减震方面，旅行者的整个设定调性是朝着舒适的方向设定。

偏软的前叉和韧性较强的双气囊后减震，旅行者525想要营造的不是运动而是惬意的驾驶感受，能够尽情去享受城市马路的繁华，也能够在山路上轻松骑行呼吸山间田野的气息。

整个操控部分，从个人体验角度而言，我会稍稍觉得不太符合我心意的是刹车，整个刹车不是那么的线性。

作为女孩子来说，我还是希望刹车的力度能够更加线性，因为对于刹车用得不太熟练的女孩子来说，它会让ABS过早的介入。

操控部分，这台车还有个惊喜，就是KE525这个发动机平台。发动机在怠速和低转部分车子是较为平顺的，这种平顺的感觉就来自发动机的声音，油门的反馈。

这是我对于这台发动机最大的一个惊喜感受，我个人并不喜欢发动机或者排气过于的吵闹，我挺喜欢这颗发动机给我的平顺感，让我对油门没有恐慌，并且由于是皮带传动的原因，后部的传动噪音也很小。

那么劣势呢，也和它的平顺有关，我觉得过于平顺可能会显得低扭不足，骑乘舒适的转速区间就是3000转到5000转之间。

总结报告

我们评论一台车的时候，首先肯定要建立在售价的基础上，就26980元这个价位而言，旅行者525是让我挺惊喜的。这个惊喜表现在几个方面：第一，450-500cc巡航竞争已是火热化阶段，香帅525旅行者套件的加持，让它能够脱颖而出。如果你喜欢大巡航，它第一时间在设计风格上就能满足你。

第二：大巡航的感觉有了，操控方面连女生驾驭都觉得挺轻松无压力，而且发动机很平顺。

第三，这台车后续不需要花费过多的费用，箱子有了护杠有了，而且和整车调调感觉协调；，信旅行者525会得到很多人的青睐。