日前，由江苏省交通工程集团有限公司承建的谏壁一线船闸扩容改造工程船闸主体17#、18#底板基坑，经五方联合验收，满足设计要求，确认基槽具备封底条件。至此，船闸主体结构物施工正式启动，为后续快速推进项目建设奠定重要基础。
谏壁船闸是京杭大运河的重要节点，长期以来一直承担着繁重的运输任务。谏壁一线船闸扩容改造项目不仅是京杭运河苏南段“三改二”工程的关键节点，也是江苏省打造特色“水运江苏”的重点标志性项目，改造工程规模浩大，技术复杂。
据悉，改造的谏壁一线船闸为整体坞式结构，共有19块闸室底板，基坑开挖深度为16米，完成后将具有370米超长闸室，是世界内河最大单梯级船闸，可供2000吨级船舶全天候畅行京杭运河江苏段。
项目自开工建设以来，面对时间紧、任务重、条件差等多重挑战，全体参建人员迎难而上，不惧酷暑严寒，坚守户外作业，尽职尽责投入工程建设中。目前船闸关键工序上下游围堰工程已经全部完成，防洪圈全部闭合，具备验收条件；基坑支护桩全部完成，上闸首基坑支护钢支撑第一层已经安装完成，下闸首正在安装第一层钢支撑，船闸建设稳步推进。
