红牛在2024赛季历经动荡，赛季中期的内部挑战与赛车性能问题营造出了谣言滋生的氛围。
在刘易斯·汉密尔顿转投法拉利这一广为人知的事件之后，人们对维斯塔潘未来的疑问增多了，这致使梅赛德斯开始寻觅一位大牌车手。
更引人猜测的是维斯塔潘自己在沙特阿拉伯大奖赛上的言论，他暗示自己的忠诚与红牛赛车运动顾问赫尔穆特·马尔科在车队中的存在相关。
然而，霍纳坚决地认为维斯塔潘的承诺依旧稳固。
“维斯塔潘对车队一直非常明确。
“他的承诺始终坚定不移。他喜爱与自己信任的人共事，并且非常乐意成为车队的一员。
“当然，凭借他的才华，我相信他在每个车队负责人的圣诞愿望清单上。这是必然的。
“但是，只要我们能够持续为他提供一辆有竞争力的赛车和一个他乐于比赛的环境，我就看不到他有转投别处的想法。”
关于马尔科的存在是维斯塔潘继续效忠于红牛不可或缺的一部分，霍纳认为他车手的核心圈子不会有任何变动。
“嗯，赫尔穆特没有离开，也不会离开，所以我觉得马克斯（Max）……他认识到车队的价值，这确实是他在此期间所培养起来的，”霍纳说道。
“当赛车表现不尽如人意时，你的进站必须高效，策略必须得当，可靠性必须有保障，你必须在正确的时刻做出正确的决策。”
红牛的赛车性能问题于夏季初现端倪。然而，今年早些时候针对霍纳的不当行为指控震惊了车队，引发了数周对他未来的猜测。
这种状况似乎引发了一场权力争斗，维斯塔潘的父亲乔斯（Jos）宣称在霍纳的领导下，车队可能会分崩离析，更是起到了推波助澜的作用。
尽管有诸多纷扰，霍纳还是强调了车队保持专注的能力。
“关键在于，一旦你跨过那条红线进入维修区，你就要把围场里的所有喧嚣抛诸脑后，”他说。
“一旦跨过那条红线，一切就恢复正常了。”
一项调查最终证明霍纳并无不当行为。
在2025年之前，这位红牛首席执行官证实，他的领导方式保持不变。
“我的角色保持不变，”他说。“有很多……我身兼数职，在赛道边，我是一个高绩效运动队的车队负责人。
“从周一到周五，我是三家底盘、发动机和先进技术公司的首席执行官。
“所以，一切都没有改变，一切照旧。”
随着维斯塔潘的合同到2028年才到期，红牛似乎决意克服2024年的挑战，为他们的明星车手在未来赛季提供有竞争力的赛车。
霍纳对维斯塔潘的忠诚度充满信心，这表明车队已准备好继续他们在发车区前列的合作关系，平息那些一度威胁要掩盖他们雄心壮志的谣言。
对于红牛而言，领导层面和赛道上的稳定性至关重要，因为他们的目标是在2025年及以后重掌统治地位。
