近日，比亚迪汉DM-i冠军版、汉DM-p 战神版在北京区域上市。其中，汉DM-i冠军版推出6款车型，售价18.98万元-24.98万元；汉DM-p 战神版售价为28.98万元。
汉DM-i冠军版/DM-p战神版主要亮点如下：
主动安全配置增加BSD盲点监测系统；
搭载1.5T涡轮增压发动机+145kW（160kW）电动机组成的插电式混合动力系统；
DM-p系统最大功率达到426kW，最大扭矩822N·m，0-100km/h加速最快仅需3.7s；
搭载比亚迪最新的云辇-C智能阻尼车身控制系统，后期OTA升级开放。
汉DM-i冠军版推出了121km和200km两种纯电续航车型。对于大部分用户来说，121km版本足够日常使用。
比亚迪汉DM-p战神版采用了巴斯夫第三代黑漆，并加入了特殊黑铝粉，深邃的黑色泛着细腻微闪，具有很强的视觉冲击力，并且汉DM-p战神版采用熏黑外观套件，搭配金甲黄高性能四活塞定钳，极具性能风范。
车身尺寸，汉DM-i 冠军版/DM-p战神版长宽高分别为4975x1910x1495mm，轴距为2920mm，车尾造型采用贯穿式尾灯，后包围的设计与前包围相呼应。
内饰方面，汉 DM-p战神版的内饰没有太多的变化，进行了全面黑化，采用黑黄撞色设计，搭配一体式运动座椅与黄色安全带，个性十足，与运动外观相得益彰。
在配置上，比亚迪一直都是强项，全系标配十大核心配置，增加BSD盲点监测系统；手机NFC车钥匙升级，W-HUD拥有更大成像尺寸，可显示速度、车辆信息、来电提示、导航信息、路况信息等。还有独立分区沉浸式智能氛围灯，支持色彩无级调节、独立分区、音乐律动，带来沉浸式的智能座舱体验。
动力方面，汉DM-i冠军版搭载了1.5T涡轮增压发动机+145kW（160kW）电动机组成的插电式混合动力系统，并且汉DM-i冠军版新增了纯电续航200km版本，纯电模式续航200km，混动模式续航1260km。
汉DM-p战神版搭载了DM-p王者混动技术，系统最大功率达到426kW，最大扭矩822N·m，0-100km/h加速最快仅需3.7s。
汉DM-p战神版NEDC纯电续航里程长达200km，亏电油耗仅5.2L/100km，综合续航更是长达1120km。
值得一提的是，汉DM-p战神版还搭载了比亚迪最新的云辇-C智能阻尼车身控制系统，后期OTA开放。
油电同价策略下，汉DM-i冠军版携手汉DM-p战神版可谓是双剑合璧，进一步提升汉家族的产品竞争力。
