近日，工信部公布了4月份新能源汽车能耗通告，其中比亚迪有3款汽车发了最新通告。
分别是比亚迪秦L、比亚迪海豹06和仰望U9，其中U9已经上市，而比亚迪秦L和海豹06恐怕距离上市不远了。
比亚迪秦L
本次公布的比亚迪秦L共有三款车型，全部为混动车型，纯电续航分别是60公里、90公里、160公里。
60公里车型整车质量在1660KG，最大设计总质量达到2035KG，驱动机峰值功率达到120KW，百公里亏电油耗3.8L。
90公里车型整车质量在1775KG，最大设计总质量达到2150KG，驱动机峰值功率达到160KW，百公里亏电油耗3.98L。
116公里车型整车质量在1800KG，最大设计总质量达到2175KG，驱动机峰值功率达到160KW，百公里亏电油耗4.17L。
三款车相对现有秦PLUS可以说质的飞跃，尽管都属于秦系列，但是续航、整车重量、驱动机功率等主要参数相差很大。
以整车重量为例，秦PLUS最高配为1620，而秦L最低配为1660KG。
比亚迪海豹06本次公布的比亚迪海豹06共有两款车型，全部为混动车型，纯电续航分别是60公里、90公里。
60公里车型整车质量在1660KG，最大设计总质量达到2035KG，驱动机峰值功率达到120KW，百公里亏电油耗3.8L。参数全部与比亚迪秦L相同，更像是两个换壳车。
90公里车型整车质量在1775KG，最大设计总质量达到2150KG，驱动机峰值功率达到160KW，百公里亏电油耗3.98L。与比亚迪秦L的90KM款主要参数也相同。
比亚迪秦L和海豹06两款车能耗标识完全相同，比亚迪是否会全部推出，拭目以待！
比亚迪很聪明，纯电销量并不好，所以专注插混，说实话100公里以内的插混真没意思！
当你们都认为这玩意十万起，我认为至少14w，比亚迪这几年的定价越来越自信，顶多前期贵一点，后面再出什么冠军版荣耀版[得瑟]
车企为啥就不能出个300左右纯电，然后配个0.8-1.0L，25-50千瓦小排量的增程器呢。麻逼的，市区基本纯电，高速偶尔用下增程器。不求增程器功率多大，100公里每小时能维持不掉电就行了，有这么难吗？
朴实无华，平淡无奇，深藏不露。善战者无赫赫之功，重剑无锋，大巧无工。由于比亚迪第四代混动dmi的稳定存在，油耗，动力，加速，平顺都是一绝，dmi销量也超过200万台。更难得的是成本也下来了，各种荣耀版甚至低配7.98都是敞开卖不限量。普遍对第五代混动充满更多的期待。
海豹60好看
多一百公斤叫远超？你在逗我
不是第五代吗？
车太重了～车企可以出个纯电里程30公里左右的。反正，我永远不会去充电！就几十上百公里，充电不够我浪费时间！每天去充电，感觉买了个爹回家伺候！
不是说2.9油耗吗？
没200不能上绿牌
噗嗤一刀往老车主后心捅过去
去掉电p配重，能有1吨4的净重吗？
亏电油耗才3升，世界顶级名车
续航一百公里的车怎么用？