前言：试驾时的劈弯、送豆腐环节，让人不由想到了电影《头文字D》里的经典桥段,有媒体同行开玩笑说:“拓海在剧中曾说他还是喜欢开他的AE86，那是因为他没开过吉利缤瑞！”玩笑开得有点大，吉利缤瑞作为家用轿车，是无法和AE86这种性能车相提并论的，但是，吉利缤瑞能劈弯是真的，跑完全程下来豆腐完好无损也是真的！

雨天试驾，无论对车辆性能还是驾驶技术都是更严苛的考验，但“吉利缤瑞战弯行动”石家庄站试驾会并没有因为雨水的搅局而取消，不得不说，这是吉利汽车对于缤瑞这款车的产品力充满自信的表现！

试驾路线不仅有场地赛道挑战，更有五层楼高的盘旋试驾，兼具急弯、发卡弯等多种复杂弯道，极为考验车辆的转向精准、弯道极限、制动效率与山路操稳。此次试驾的车型是缤瑞新上市的1.4T版本，匹配8速CVT变速箱，最大马力141Ps，最大功率104kW/5200rpm，最大扭矩235N.m/1600-4000rpm。从账面参数来看，这台1.4T发动机处于同级主流水准。实际体验来看，1.4T+CVT的组合确实有过人之处。

试驾环节，为增加难度和趣味性，我们复刻了《头文字D》的经典桥段，那就是每组在试驾过程中，由一名组员坐在后排端着一盘切成块状的豆腐，跑完全程后，豆腐不撒视为成绩有效，这对车辆的底盘调校以及动力输出是否平顺都是一个相当大的考验。

实际驾驶中，能够明显感觉到8CVT无级变速箱传动高效、换挡平顺。同时，1.4T豪华型拥有SPT（运动）驾驶模式，能够满足不同用户对于驾控感的追求。进排气可变DVVT技术，保证了发动机各转速上都能维持高效与可靠的动力，整套黄金动力总成在保证动力性、平顺性的同时，燃油经济性表现在同级中也十分出色。

值得一提的是在下旋转楼梯的过程中，由于雨水天气，路面极其湿滑，急速过弯很容易出现甩尾的状况，好在新车配备的ESC电子稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、HBA制动辅助系统、TCS牵引力控制系统等丰富配置，即便是车尾产生侧滑的时候，车身稳定系统也会很快就介入，帮助后轮重新获得抓地力，为整车带来同级领先的全方位安全保障，极大的提高了行车安全性。

稳重扎实的底盘调教搭配平顺有力的动力总成，给驾驶者带来了充足的驾驶乐趣，但吉利缤瑞的外观和配置等方面同样令人印象深刻。

在外观上，缤瑞在承袭博瑞GE“时光竞速美学”设计理念的基础上，融入了更多年轻消费群体钟爱的时尚运动元素：星河回纹的前格栅、Fastback溜背造型等造型极具前瞻性。另外，缤瑞引擎盖上凸起的筋线像两把刀刃一样非常锋利，赋予了一种强力张力和活力的感觉。

在智能配置上，缤瑞采用了最先进的语音交互，科大讯飞3.0云智能语音系统，通过“嘿，缤瑞”唤醒智能语音系统之后，可直接通过语音实现车窗、天窗、空调、多媒体、导航等操作；并拥有云端识别、阵列降噪和本地识别功能，还能实时更新网络热词。

写在最后：吉利缤瑞自18年8月份上市至今，累计销量超14万台，是唯一一款可以与合资品牌抗衡的中国品牌A+级运动轿车，而从此次实际试驾感受来看，无论是强劲的动力，还是弯道极致的操控体验，都比合资品牌更符合当下年轻消费者的购车需求，也是10万元A+级运动轿车的最佳选择。