近期，国内全钢轮胎市场出现多家工厂停产的现象，但与此同时，以商用车轮胎销售为主的几家公司却表现出了显著的业绩增长。这一现象揭示了行业发展的新动向和企业战略的差异。

逆势增长的行业巨头

在全钢轮胎行业整体销售不佳的大环境下，一些企业如双钱集团、贵州轮胎、风神轮胎等，却在今年上半年实现了销售额的两位数增长。特别是风神轮胎，上半年盈利达到2.31亿元，而贵州轮胎的净利润也上升至4.27亿元。风神轮胎通过产品结构的升级和精准的营销策略，国内市场销量同比增长23.46%，收入增长22.33%。在全球经济放缓的背景下，风神轮胎采取渠道下沉策略，在海外市场销量增长11.87%。通用股份则依靠海外工厂，尤其是泰国工厂产能的释放，实现了海外销售收入41.32%的同比增长。这些企业凭借品牌影响力、产品优化和市场开拓，实现了逆势增长。

头部企业的逆势增长

山东市场面临挑战

然而，在山东市场，情况并不乐观。据市场调研，8月份有62.50%的全钢轮胎经销商销量出现环比下降，尤其是区域代理商和部分一级代理商。进入9月，仅有8%的企业订单有所增加。尽管企业开工率保持稳定，但销售压力持续存在，一些企业可能会考虑减产。

原材料上涨压缩利润空间

原材料价格的上涨给轮胎行业利润带来了压力。2024年第二季度，天然橡胶等原材料成本上升，风神轮胎的产品平均销售价格环比仅上涨0.60%，但同比下降4.67%。这反映出市场终端需求疲软，企业在提价方面面临挑战，利润空间进一步缩小。在市场竞争加剧的情况下，企业和代理商正通过灵活的促销策略争夺市场份额，结合销售任务，希望在下半年实现销量突破。这表明商用车轮胎行业正在经历新的分化，强者愈强，弱者则面临更多挑战。

综合分析，全钢轮胎行业内部呈现出明显的分化趋势：领先企业通过战略调整和产品创新赢得市场优势，而部分中小企业在激烈的市场竞争中步履维艰。展望未来，企业需制定更精准的市场策略和更高效的成本控制措施，以在复杂多变的市场环境中保持可持续发展。