车身尺寸方面，埃安UT鹦鹉龙的长宽高分别为4270/1850/1575mm，轴距2750mm。其车长比上汽大众ID.3略长，较比亚迪海豚、吉利星愿更有优势。而轴距介于ID.3和海豚、星愿之间，更靠近ID.3。

目前这个市场以A0级小型车为主，除海豚、星愿外还有东风纳米01等，价格多集中在8-10万元之间。定位相对高半级的有上汽大众ID.3，为紧凑级（A级）。广汽埃安官方将埃安UT鹦鹉龙定义为A级，且公布几项关键数据，包括905mm后排腿部和1330mm后排臀部空间，提供440L后备厢，后排座椅靠背放倒后空间1600L。

从数据呈现来看，车长和轴距更靠近ID.3的埃安UT鹦鹉龙，定义为A级说得过去。更高的级别往往还意味着更好的动力性能、操稳性能、底盘滤震能力和车身静音性等。

埃安UT鹦鹉龙的中文命名或与其设计酷似“愤怒的小鸟”相关，设计语言形象。这款车型是埃安的第三款全球车型，设计由广汽米兰工作室主导，整体风格还是比较欧式，且时尚感不错。

像萌感鸟眼大灯、撞色悬浮车顶，彩色C柱，掀背流线，多种色彩，都是年轻消费者喜欢的设计元素。6个外观颜色和3种内饰风格在两厢里也是切分较细的呈现，有助于硬核个性化需求。

内饰主打简约环保设计风格，精致感不错。车机方面配备8.8英寸的液晶仪表+14.6英寸的中控屏，兼容HiCar、CarLink、CarPlay，芯片未公布，但官方声称支持云端大模型和AI语音响应。同时，埃安UT还呈现类似沃尔沃EX30的半开放式中控台设计。

安全方面，提供中欧双五星安全车身，一体式高强度侧围，V型腔体侧气帘，标配倒车AEB。埃安UT鹦鹉龙提供翻滚保护功能，侧翻时侧气帘即时预先弹出。

三电方面，提供100kW功率单电机和弹匣电池2.0，但电池容量暂未公布。100kW的电机功率介于125kW的ID.3、70kW的海豚（非骑士版车型）和85kW星愿（中高配车型）之间。

整体来看，埃安UT鹦鹉龙整车定位和空间、精致感呈现还是有竞争力的。官方标定“10万A级”，加上广汽埃安40-50万辆的年销售规模，也容易把这个车推向主流。能否打过上汽大众ID.3、比亚迪海豚、吉利星愿，也要看真实的产品力如何，且关注张局后面的试驾结论。

文 | 张局