在我国铁路规划中，一般跨省跨铁路局的铁路，因沿线省份诉求不一样，项目进展有点缓慢，它们就是定平铁路和常岳九铁路。
定平铁路简介：是我们十四五期间重点建设项目，为兰州至定西至黄陵至延安的铁路通道，新建线路长约240公里，按200km/h的速度建设。早在2022年就启动项目前期工作，由于线路方案尚未确定（主要是甘肃与宁夏两省对线路存在分歧，即甘肃方案和宁夏方案，线路方案尚未达成一致），截止目前尚未开工建设，开工之路并不顺利。
通车后，将完善兰州至延安铁路网建设，填补西部铁路网空白；同时加强了两地间经济联系，提升了兰州城市辐射带动作用，为沿线居民提供便捷等。
相比较定平铁路，常岳九铁路地处三省交界，同时也获得国家级和地方的政策支持，但是建设标准和线路方案存在分歧，目前项目尚未启动前期工作。连接常德至岳阳至九江的铁路，线路长约475公里，其中湘赣两省支持按时速350公里的高铁标准修建，江西方面似乎有意更改线路方案，具体方案为常岳昌高铁，江西段终点站不再是九江市。该项目何时有实质性进展，具体要看三省就线路方案形成一致意见，争取早日开工建设。
通车后，可结束江西和湖北边界处几个县区不通铁路的历史，极大的方便沿线居民出行旅游。完善九江市西部铁路网建设，提升九江市辐射能力，同时方便湘北、赣北和鄂东南居民旅游出行。
