随着美国空军B-21隐身战略轰炸机的信息逐渐增多，终于开始有部分国产"战略轰炸机"的信息。据了解，承认了正在研发一款新型战略轰炸机，这款轰炸机不是所谓的"轰6改"，而是一款全新平台，采用了"背腹式并列双发S弯进气道"技术，隐身性能是有保障的。此外，从"并列双发"这一字眼来看，这款新型战略轰炸机将会配置4台航空发动机，其性能达到战略级别，是完全没有任何问题的。

目前的轰6轰炸机采用的是双发设计，2台发动机不管再怎么改，也仅仅只能通过其它手段，勉强跨入"准战略"行列。比如轰6N轰炸机，因为采用了空中受油技术，所以不少人认为它已经是"战略轰炸机"。实际上，轰6N这样的改进只是杯水车薪。2台发动机所能提供的余量并不大。如果要打击半径和航程的话，那就必须减少载弹量。如果要凶猛的投射火力，那就需要减少载油，这样做的直接后果就是航程和作战半径的减少。很多人一厢情愿的以为可以满挂起飞，升空之后立马受油，这样就能做到"两头保"。实际上，这样的做法完全没有考虑到飞行性能，就像一辆货车，最大载重为10吨，如果你强行塞下12吨的货物，它要么跑的慢，要么就跑不起来，这样的道理用在轰炸机上，也是合理的。

所以，轰6N的出现，的确在一定程度上扩展了打击半径和航程，但是打击强度和火力密度还是没有本质上的提升。据悉，轰6执行远程突袭任务时，最大载弹量在6吨以下，这根本无法与其它国家的战略轰炸机相比拟。但是，新型战略轰炸机诞生后，这样的情况会改善不少。首先一点，新型战略轰炸机四台发动机所带来的性能必然会超过2台发动机的轰6。如果新型战略轰炸机像B-2轰炸机那样采用4台"无加力"版本的战机发动机，那么性能还能有更进一步的提升。目前，中国空军最成熟的航空涡扇发动机是太行，性能最强的太行发动机军用推力接近10吨，远远超过了涡扇18或者D30。

相较于B-2轰炸机四台军用推力8吨多的F-118发动机，太行发动机改进而来的发动机，性能更强。如果按照B-2轰炸机的性能来推算的话，新型战略轰炸机最大起飞重量应该会大于180吨，载弹量不会低于B-2，航程也能轻松超过10000千米。当然，这样的数据仅仅只是建立在新型战略轰炸机使用太行改进型发动机的基础上所做的假设，如果届时能有更好的选择，那么数据又会不一样。不过，不管怎么说，新型战略轰炸机的出现的确给我们带来了一丝新的曙光，只要它能服役，我们的空军就能依靠新型战略轰炸机搭配歼20和加油机，也组成"全球快速打击群"。