如果你想体验新能源，但又觉得纯电车型用起来可能或多或少都有些续航焦虑，那么我觉得你完全可以尝试一下增程车型。那么市面上这么多增程式车型，或许持币待入的朋友在面临这些选择时，也会有些不知道该怎么选。别担心，今天这篇文章就来和大家介绍一台增程式车型，阿维塔12，在我看来它的表现比较全能，还是十分值得推荐的。接下来，咱们就来一起深入了解一下它的方方面面吧！

老规矩，首先看一下外观。阿维塔12采用了轿跑造型设计，整体看起来运动感和时尚感都非常不错。前脸采用细而长的C形灯组，点亮后视觉辨识度非常高。车头的下方则是半封闭的格栅，看起来也非常具有科幻感。在如今这个不少新能源车型造型普遍存在同质化的年代，能看见找到阿维塔12这种原创设计度比较高的车型，的确是一件不容易的事。

侧面来看，阿维塔12的车身姿态非常低趴，线条与线条之间的衔接过渡也十分出色。

尾部方面，阿维塔12采用造型同样细长的尾灯组，进一步增加了车尾的运动感。同时，为了配合造型，阿维塔12还采用了掀背式尾门设计，这样的设计会有助于尾门开口角度变大，用户也能更加方便地取放行李。

车内方面，阿维塔12的内饰看起来也非常具有科幻感，双拼色的内饰设计也让该车多了几分活力感。屏幕方面，阿维塔12的配备了35.4英寸的远端屏以及15.6英寸中控屏的组合，搭载Harmony OS 4鸿蒙智能座舱，车机的操作非常丝滑流畅，相信在高算力芯片的加持下，这台车机流畅地使用上个三五七年也完全不成问题。

空间方面，得益于较长的轴距，阿维塔12的后排空间表现也算得上是比较优秀。以我1米76的身高为例，当前排调整到适合我驾驶习惯的坐姿以后，坐进后排头部约还有一拳四指的空余，腿部也还能剩下两拳左右的空余，对于这个级别的车型而言，阿维塔12能有这样的后排表现，我个人是满意的。

其他配置方面，阿维塔12配备了前排双“零重力”座椅、后排座椅通风/加热/按摩、25英国之宝扬声器以及全景天幕等配置，用车体验可谓是相当优秀。对于不少新手司机而言，阿维塔12还配备了360°全景影像以及透明底盘功能，这样一来，平时停车的时候自然就能更加放心，这点不错。

动力方面，阿维塔12增程版采用的是1.5T增程式混合动力系统，搭载一台1.5T增程器以及驱动电机，增程器最大功率为115kW，驱动电机最大功率为231kW，峰值扭矩则为367N·m，有一说一，这套系统带来的动力性能还是比较强劲的，满电状态下零百加速可以去到6.7s。纯电续航方面，阿维塔12增程版在CLTC的工况下，有着超过245km的纯电续航，这么长的纯电续航，平时在市区里代步完全可以把它当成一台纯电车来用，长期下来，这样的用车成本就自然能够更低了。

底盘方面，阿维塔12增程版还搭载了可变悬挂功能以及空气弹簧，悬挂组合采用的则是前双叉臂+后多连杆式独立悬挂组合，整体的调校我个人认为是偏向适中的，就是那种既有不错的操控性，同时又能保证一定的舒适性的类型。

怎么样，文章看到这里，你现在对这台阿维塔12心动了吗？在我看来，阿维塔12有着不错的颜值，同时也在智能化和操控方面也有着不错的表现，更重要的是，它还是一台增程车型，可油可电，用下来也自然不会有续航焦虑。让我们一起期待一下阿维塔12增程版后续的上市表现吧！