随着新能源市场的发展，新能源汽车成为越来越多车主选择的车型之一。最近便有粉丝给人们提出了疑问，手握20万左右，入手家庭第二辆车，选择一汽-大众ID.4 CROZZ还是选择宋PLus 。如今，即日起ID.家族车型15.59万元起，同时可享至高7000元置换补贴，至高9000ID.点券，以及包含8年16万公里三电质保、3年10万公里整车质保、首任车主终身免流量等在内的“六大基础权益”。接下来，今天我便借此机会给大家分析一下。

外形方向 运动时尚

我们今天所看到的ID.4 CROZZ前脸可以看得到它采用了大众最新的新能源设计风格，整体来说看起来比较圆润，并且具有一种未来的科幻感觉，大灯的话也是采用了LED材质，并且中间的进气格栅也是变成了密封式的，可以有效降低汽车行驶当中所带来的风阻，它的轮毂样式也采用了低风阻轮毂，外观采用双色拼接，更加的好看和运动，后视镜也是全黑设计，有效提高了运动的气息和氛围，侧面还有上下两条腰线的设计，可以有效平衡车辆在高速当中行驶的稳定性，也可以变相的降低车辆的电能消耗，可以说这一举两的，车顶还有行李架可以使用，这不是装饰用的，而是真实的承重行李架，有效的提高了这款车的装载能力。

宋PLus 的车头同样采用封闭式布局，依然是彰显其纯电动汽车身份的设计。但我个人体验比亚迪的这个家族化的设计，少了进气格栅之后没有了＂龙颜＂的设计灵魂，所以前脸看起来略显中庸了。车身侧面，则是家用SUV的常规布局，宋PLus 的轮毂同样采用了19英寸，整车的视觉感觉冲击力极高。但我个人感觉宋PLus 最出众的地方还得是整体造型低趴，有一股子宽体轿跑SUV的感觉。

两车内饰对比

进入车内，映入眼帘的当然是中控数字液晶大屏，这块液晶数字大屏也是承担了整个内饰设计的智能感重任，ID.4 CROZZ的整个内饰还是挺有设计感的，不容易令消费者产生审美疲劳观。除了中控大屏，仪表盘位置也是全液晶屏的设计布局，这好似是时下新能源车型的标配了，尺寸达到了5.3英寸。

进入比亚迪宋PLus 的车内，第一眼瞧到的依然是中控数字大屏，尺寸为12.8英寸，但是比亚迪的内饰中控液晶数字屏有一个特色就是可旋转。仪表盘依然为全液晶屏，尺寸达到了12.3英寸，挡杆也结合了电子挡杆设置，偏中庸风格。当然，两台车的内饰设计究竟你喜欢谁，还得看你们本人的审美观念。

两车功能对比

既然两台车都有中控数字液晶大屏，那么中控大屏所支持的功能以及使用体验是朋友们关注的。先说说功能，两台车都能够实现导航、蓝牙、语音识别控制、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点功能，两台车也都支持手机APP远程控制。

两车动力对比

咱们再聊一聊性能方面，ID.4 CROZZ搭载了单电机性能组合，就可爆发最大功率150kW，就可爆发最大扭矩310牛米，爆发力特别的出色。而宋PLus 同样搭载单电机，就可爆发最大功率135千瓦，就可爆发最大扭矩280牛米，参数上ID.4 CROZZ会强许多。

为两台车做一个简单的总结吧，颜值方面咱们就不过多去说了，空间部分，我实际体验两台车的内部空间相差其实并不大。配置部分，两台车整体差距不大，动力部分，两车的加速乐趣和操控能力都不错。其实要选的话，我本人还是更推荐性价比极高的一汽-大众ID.4 CROZZ一些，大家觉得呢？