锐界在当年是一台非常经典的车型，这个车系在那个阶段还是丰田汉兰达的主要对手之一。客观的讲，福特锐界拥有出色的动力架构和优秀的行驶质感，整个外观设计也呈现出较强的运动效果，虽然在内饰方面的设计会比较简约一点，也没有丰富的科技配置，但综合对比之下，这台车的产品力是很强的，在同级较量之下也并不逊色。

只不过随着市场的发展，内卷程度越来越激烈。与此同时，福特锐界也没有经过大版本的更新，所以很快，这台车在市场便没落了。经过多次改款之后，福特锐界的销量依然没有太大幅度的提升，众多消费者更倾向的是那些充满时尚美感且科技氛围较强的SUV。所以在很长的一段时间里，福特锐界都没有太多消费者愿意选择。

作为一台非常经典的车系，福特针对锐界进行了全方位的升级。在此之前，换代过后的福特锐界也终于是到来了，并且命名为“福特锐界L”。

作为一台全新的车型，福特锐界和蒙迪欧一样，依然维持着亲民的价位，这台车的指导价为22.98~30.98万，对比同级多数产品，福特锐界L的价格优势特别大。除此之外，福特锐界L一共拥有7款版本，价格跨度其实并不算大，而且整体的配置也还挺齐全的。另外，在这一次的升级后，福特锐界L契合了现当下的市场需求。

从11月份的销量成绩来看，福特锐界L一共卖出了2418台，成绩算不上好。但考虑到福特现如今的品牌影响力以及福特锐界L的车系价值，所以能够拿到这个数据，也在预测范围之内。

作为一台大5米的美系SUV，福特锐界L是一台表现特别全面的产品，在这一次的升级后，对比以往的版本，如今的表现愈发出色，有可能在接下来的时间里，这台车的销量数据会得到提升。那么福特锐界L的产品力究竟如何呢？接下来就让我们来看看，福特锐界L的水平能够达到什么样的程度。

空间质量

福特锐界L是一台尺寸特别宽大的SUV，具体数据来看，该车的长宽高来到了5000/1961/1773mm，轴距为2950mm，尺寸表现还算不错，在中型SUV市场中，已经是处于头部位置的了。

另一方面，福特锐界L拥有5座以及7座两种版本，值得一提的是，7座版本的布局特别合理，在保证第1排以及第2排空间的同时，又不会太过于影响到第3排的质量。我们在实际测试的时候，第3排能够给我们带来不错的反馈，腿部以及头部空间都留有一定的位置，虽然坐垫长度会比较短一点，但在测试的过程中我们是可以接受的。另外，第3排座椅可以进行调节，除了提升车内的空间之外，也能够拓展整个后备箱。后备箱在常规模式下，容积为309L，在第3排纯平放倒之后，能够达到2876L，那么这也就意味着，福特锐界L放几个28寸的行李箱并不是问题，空间质量十分出色。

舒适程度

除了空间表现优秀之外，福特锐界L此次的升级也针对材质等部分进行了强化，相较于上一代版本，福特锐界L拥有更加考究的工艺技术和匠心品质。在用料部分也采用了大量的软皮覆盖。不仅如此，福特锐界L还有实木等一系列的材质布局，再加上高级的座椅填充以及可调节的模式，辅以丰富的功能，为我们带来了特别全面的反馈。

另一方面，混动版本的福特锐界L有着更强的静谧程度，车内的声学工程做得很不错，并且还有大量的降噪设备，再加上优秀的底盘以及玻璃，能够有效阻拦大部分的噪音。当我们行驶在多路段的时候，车内的静谧效果始终都保持着很好的范围。另一方面，福特锐界L还搭载了高级的扬声器，听觉质量十分优秀。

动力配置

混动版本福特锐界L的动力储备特别充足，当我们在初段加速过程中，便能够得到出色的响应，而且随着速度的提升，该车的反馈愈发优秀，四驱的配合能够将部分动力分配到后轴，也保证了车辆的稳定效果以及行驶体验。另外，福特锐界L百公里加速成绩为7.1秒，在中型SUV市场对比中，这个数据有着一定的优势。不仅如此，福特锐界L在混动的加持下，也拥有很低的油耗数据，百公里油耗为6.82L，后期用车成本非常低。

除此之外，福特锐界L的指向较为精准，虚位不大，虽然悬架的设定风格偏向于城市化，但我们在整个的驾驶过程中，能够得到非常快的响应速度。但有一点要注意，福特锐界L毕竟是一台大尺寸SUV，在一定程度上已经影响到了整车的灵活效果。

智能驾驶配置

随着市场的发展，越来越多的产品拥有更高效的智能辅助系统，而福特锐界L也并不例外，这台车的驾驶辅助功能让我们在驾驶过程中能够得到一定的放松，而且这一套布局拥有很高的识别率以及路面适应能力，能够保证车辆的运转效果。另一方面，福特锐界L也有着相当浓厚的科技化效果以及智能反馈，大尺寸的中控屏幕除了能够给我们带来不错的车机体验之外，也形成了一个完整的智能生态链。

最后：福特锐界L的价格拥有很大的优势，22.98万的起步售价，能够给用户带来特别全面的体验。除了上面所说的这些优势之外，福特锐界L还拥有精湛的品控和高端的硬件技术，在跟丰田汉兰达等产品较量之下，也有着不小的竞争力。