据统计，目前全国有接近1300座高铁站，对50万人口以上城市的覆盖率超过95%，在这些的高铁站中，有的高铁站日常客流量高达10多万人次，平均每84秒就会通过一班高铁，有的高铁站日均客流量不超过10人，高铁站工作人员都比乘客还要多。
其中有这么26座高铁站，有的从建成之初就一直没有投入使用，长期处于闲置状态；有的开通运营一段时间，由于客流原因，被迫停止运营。
值得关注的是，最近一个月内，全国至少有6座闲置多年的高铁站重新投入运营或正式开通，我们一起来看看。
1、亦庄站
闲置16年，亦庄站已重启运营
亦庄站位于北京市通州区境内，是京津城际铁路上的客运站，2005年7月，亦庄站动工兴建，2008年8月，亦庄站建成，但未投入使用，2024年5月，亦庄站启动站房升级改造，10月1日，亦庄站投用运营。
2、周村东站
闲置15年
周村东站位于山东省淄博市，是胶济客运专线的途经站点，周村东站于2009年建成，至今仍未投入使用。
3、和乐站
闲置14年，和乐站已重启运营
和乐站位于海南省万宁市和乐镇，是海南东环高铁站点，2010年建成，但未投入使用，2024年10月15日，和乐站开通运营。
4、紫金山东站
闲置14年
紫金山东站位于江苏省南京市栖霞区，是仙宁铁路，南京南站与仙林站的联络线，2010年，紫金山东站正式建成，至今仍未投入使用。
5、江浦站
闲置13年
江浦站也称浦口站，位于江苏省南京市浦口区境内，是沪汉蓉快速客运通道，2011年建成，至今仍未投入使用。
6、宁波东站
停运11年
宁波东站位于浙江省宁波市境内，是甬舟铁路的起点车站，2009年10月开工建设，2010年9月正式投用，2013年12月停止办理上下客业务，至今仍没有恢复运营。
7、芝罘站
闲置10年，芝罘站今年有望重启运营
芝罘站位于山东省烟台市芝罘区黄务办官庄村西，是潍烟高速铁路的一个终点站，2014年建成，目前仍未投入使用，2024年6月6日，芝罘站改造顺利完成，估计今年有望重启。
8、蜀山东站
停运9年
蜀山东站原名合肥西站，位于安徽省合肥市蜀山区，建于1995年，是合九铁路起点站，2013年，蜀山东站因进行改造，停办客运业务，2015年7月，合肥西站改造完毕，由于合肥站和合肥南站的运力充足，合肥西站此后未再启用。
9、运粮河站
停运8年，运粮河站已重启运营
运粮河站位于开封市龙亭区，是郑开城际铁路上的一个车站，2014年12月开通运营，2016年，停止办理客运业务，2024年9月28日，郑开城际运粮河站恢复运营。
10、贾鲁河站
停运8年，贾鲁河站已重启运营
贾鲁河站位于河南省郑州市郑东新区，是郑开城际铁路的一个城际高铁站，2014年12月建成通车，2016年停止办理客运业务，2024年9月28日恢复运营。
11、阳宗站
闲置8年
阳宗站位于云南省澄江县阳宗镇境内，是南昆高速铁路的途径站点，2016年，阳宗站完成主体工程施工，至今仍未投入使用。
12、晋宁东站
闲置7年
晋宁东站位于云南省昆明市晋宁区土磨塘，是昆玉河铁路的途径站点，2017年建成，至今仍未投入使用。
13、南曹站
停运7年，南曹站已重启运营
南曹站位于河南省郑州市郑州国家经济技术开发区南曹乡，是郑机城际铁路的一个城际高铁站，2015年12月投入使用，2017年7月南曹站不再办理客运业务，2024年9月28日起，郑机城际南曹站重新开通。
14、孟庄站
停运7年，孟庄站已重启运营
孟庄站位于河南省郑州市郑州航空港区，是郑机城际铁路上的一座城际高铁站，2015年12月开通运营，2017年7月停止运营，2024年9月28日，孟庄站恢复运营。
15、丹东西站
停运6年
丹东西站位于辽宁省丹东市，是丹大快速铁路的途径站点，2015年12月投入使用，2018年10月停止办理客运业务，至今没有恢复运营。
16、沈阳西站
停运5年
沈阳西站位于辽宁省沈阳市洪区，是京哈高速铁路上的一座客运站，2017年，沈阳西站开工建设，2018年12月，沈阳西站正式投入使用，2019年7月，沈阳西站停止办理客运业务，至今没有恢复运营。
17、广宁寺站
停运5年
广宁寺站位于辽宁省大连市金州区，是丹大快速铁路的途径站点，2015年12月投入使用，由于客流过少，2019年8月停止办理客运业务，至今没有恢复运营。
18、花桥站
停运4年
花桥站位于江苏省苏州市昆山市，是沪宁城际铁路的途径站点，2010年7月投入使用，2020年4月，由于客流过少，花桥站停止办理所有客运业务，至今没有恢复运营。
19、宝华山站
停运4年
宝华山站位于江苏省镇江市句容市，是沪宁城际铁路的途径站点，2010年7月投入使用，2020年4月，宝华山站停止办理客运业务，至今没有恢复运营。
20、奈林皋站
停运3年
奈林皋站位于辽宁省朝阳市境内，是京哈高速铁路的中间站，2017年3月开始施工建设，2018年12月投用运营，2021年，奈林皋站停止办理客运业务，至今没有恢复运营。
21、乌兰木图站
停运2年
乌兰木图站位于辽宁省阜新市阜蒙县，是京哈高速铁路的一个中间站，2018年12月投入使用，后因客流因素停运，2022年短暂投入使用后又停止办理客运业务，目前仍处于停运状态。
22、五通站
停运2年
五通站位于广西桂林市临桂区五通镇，是贵广高铁全线唯一一个以镇命名的县级站，2018年3月投入使用，2022年，五通站停止办理客运业务，目前没有恢复运营。
23、九郎山站
停运2年
九郎山站位于湖南省株洲市石峰区，是长株潭城铁进入株洲的首站，2016年12月投入运营，因客流原因，2022年停止办理客运业务，目前没有恢复运营。
24、普安站
停运2年
普安站位于湖北省武汉市江夏区，是武咸城际铁路的一个站点，2013年投入使用，2022年停止办理客运业务，目前没有恢复运营。
25、鄂州东站
停运2年
鄂州东站位于湖北省鄂州市临空经济区，是武九客运专线的途径站点，2014年6月投入使用，因客流量少，列车空跑严重，2022年1月起取消了鄂州东站。
26、双流西站
停止客运1年
双流西站位于四川省成都市双流区，是成贵高速铁路的途径站点，2016年1月投入使用，2023年8月停止办理客运业务，仅办理货运业务。
综合
不难发现，从今年9月底开始，陆续有开封运粮河站，郑州贾鲁河站、南曹站、孟庄站，北京亦庄站，海南和乐站6座高铁站重新投入运营，另外还有烟台芝罘站有望今年投入运营。
多个常年闲置的高铁站密集重启运营，其背后究竟是什么原因呢，欢迎在下方留言探讨。
