日前，一组马自达EZ-6的工信部申报图曝光，该车是马自达即将推出的全新中型轿车，将会有纯电版和增程版，由马自达和长安联合开发而来，与深蓝SL03同平台，预计将会在下半年上市。
外观上，能看到马自达EZ-6有着明显的马自达车型的影子，在整体造型上采用了魂动设计理念，大灯组为细长的造型，中网为经典的盾形设计，辨识度非常高，并且在边缘加入了流水灯的设计。此外，纯电车型是封闭式的中网，而增程版车型则会是传统的镂空的中网。
在车身侧面，马自达EZ-6与深蓝SL03较为相似，都采用了溜背式的设计，并且从侧面看其车身厚度较厚，和以往马自达轿车修长的车身有一定的差别，不过前低后高的造型有俯冲感，运动感并不缺乏。在尺寸上，该车的长宽高分别是4921mm、1890mm和1485mm，轴距则是2895mm。
马自达EZ-6实车图
车尾部分，马自达EZ-6有着微微上翘的小鸭尾，并且尾灯的位置也相对较高，而尾灯造型上采用了贯穿式的设计，左右两侧的内部LED发光单元为双圆形设计，保留了马自达尾灯的经典设计元素。
内饰上，根据此前的实车图片看，马自达EZ-6的内饰整体布局与深蓝SL03类似，在一些细节的设计上有自身的特色，不过，该套设计如果遮住LOGO的话很难看出来这是一台马自达车型。
马自达EZ-6实车图
在动力部分，马自达EZ-6的增程版搭载最大功率为70千瓦的1.5升发动机，电机的最大功率则为160千瓦。纯电车型搭载单电机，电机最大功率为190千瓦，增程版和纯电版车型均搭载磷酸铁锂电池组。
马自达EZ-6实车图
马自达在国内曾经生产过“油改电”的CX-30 EV，销量不佳，而此次马自达为了迎合电动化的市场选择了与长安联合开发车型，在开发成本上显然会更低，不过这样有“换壳”嫌疑的车型，马自达的拥趸是否会接受呢？市场是否会接受这样的或许少了点自我特色的马自达呢？我们只能等到车型上市后再来揭晓答案了。
