一年前,比亚迪在春节复工次日投放了一颗“798秦”炸弹,成功将插混家轿打入8万级市场之余,还打响了龙年汽车市场内卷战的第一炮。
如今蛇年伊始,比亚迪如法炮制,用秦PLUS再一次给友商和消费者带来新年震撼。这一次,焕新上市的第二代秦PLUS智驾版将引领国内A级家轿市场,进入全民高阶智驾时代。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/217b24490d0332f1b75b6bbbb88b0ef1.jpg)
2月10日晚,第二代秦PLUS智驾版正式上市,新车共推出6款车型,其中DM-i版本售价为7.98万-10.38万元,EV版本售价为10.98万-12.98万元。
与2024款车型相比,第二代秦PLUS DM-i智驾版中高配车型售价下调2000元,价格杀伤力进一步提升。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/a952f6de5d3cfa7812ac38f5687043b7.jpg)
不过,价格下调只是开胃菜,新车在产品力维度上还进行了四大升级。
除最入门车型外,其余配置均配备高阶智驾,将高阶智驾门槛拉到十万内,这是第二代秦PLUS智驾版最核心的升级,新车搭载了天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot 100)系统。
这套系统囊括了高快领航、拔杆变道、智能限速、代客泊车等功能,其中高快领航功能可实现自动上下匝道、避让大车、绕行、博弈式变道和自主超车等驾驶行为,一定程度上能分担驾驶员的行车压力。
随着高阶智驾的应用,如今不到10万元的预算,也能买到大空间智能家轿了。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/7ee9cb1c884f7317dc076799d8671e0d.jpg)
搭载第五代DM技术后,第二代秦PLUS DM-i智驾版在NEDC工况下,即便是亏电油耗也只需2.93L/100km,平均每公里不到2毛钱,与同级别燃油车型相比,第二代秦PLUS DM-i智驾版使用成本可降低2/3。
而在满油满电情况下,新车最高综合续航可达到2055km,较2024款车型大幅提升了800km左右,5次完全补能续航10000km,比亚迪再一次刷新大家对于长续航的认知。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/54bf9e8c204ea3159d75c3a3906743bb.jpg)
而第二代秦PLUS EV智驾版在采用e平台3.0技术之后,最高车速从130km/h提升至150km/h,其他参数与老款车型保持一致,譬如电机最大马力依旧是136Ps,搭载70kW大功率直流快充,电量可从30%充至80%只需30分钟。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/96b6da0ea710ce45691eea14249b4d41.jpg)
新车不仅内核进行了革新,外观也进行了同步升级。
第二代秦PLUS智驾版所采用的龙颜美学设计,融合了国潮元素,前大灯和中网造型变得更加简洁,而将整车裙边都进行黑化,以及增加了黑化轮毂的选择之后,新车在视觉效果上更显运动。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/634f78a4926ba02360dec62479b90234.jpg)
车尾部分更换了“中国结”尾灯,相比起老款的“龙爪”尾灯,新车灯腔内部细节更加精致,立体感也更加强。从侧45°望去,第二代秦PLUS智驾版还有几分25款汉的神韵。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/065d0918891f00d2b3080776f88d41d9.jpg)
进入车内,第二代秦PLUS智驾版从设计到配色都焕然一新,变化非常大。
比如新车换装了王朝新款方向盘、全新BYD Heart电子换挡杆、12.8英寸中控屏、更扁平化空调出风口、科技纹理装饰面板等,档次感和科技感都有所提升。
与此同时,新车搭载了DiLink 100车机系统,导航系统支持仪表导航、红绿灯倒计时、绿波通行出行,语音控制功能支持全场景连续对话、可见即可说。更重要的是,新车增加了哨兵模式,再也不用担心停车被剐蹭找不到人了。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/03e2cfcdb46bd81029135a5d6c606efb.jpg)
那么问题来了,第二代秦PLUS智驾版共推出了6个配置版本,其中包括了3款DM-i和3款EV车型,哪款配置车型最值得购买?
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/90e4c08d04fbd6c25c30e701eb474f57.jpg)
55KM领先型
指导价:7.98万元
推荐指数:★★★★★
虽然这是第二代秦PLUS DM-i智驾版的入门车型,但实际上标配的亮点配置并不少,诸如全LED大灯、蓝牙钥匙、10.1英寸LCD中控屏、基础语音控制系统、手机远程控制、车载地图导航、自动大灯、自动空调和后排出风口等。
适合预算有限,解决刚需的朋友,不到8万元就能买到超低能耗、超长续航的插混家轿,本身就已经很划算了,推荐指数可以给到5颗星。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/4f1a3586e6aa33028ddaed71b36d45b9.jpg)
55KM超越型
指导价:9.38万元
推荐指数:★★★★★
在价格上调1.4万元之后,55KM超越型增加了天神之眼 C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100)、自适应远近光、电动天窗、全车车窗一键升降、后视镜电动折叠、12.8英寸LCD中控屏、可见即可说语音控制、5G联网、全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、空调分区控制等功能。
如果将以上配置当作是一个配置选装包,那么这个配置包的性价比非常高。要知道,市面上光是高阶智驾系统的选装费用就超过1万元。对于那些经常有长距离通勤场景的用户,强烈建议首选55KM超越型。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/3275051c3385ad9a3dbfb1f8fd8cae83.jpg)
120KM超越型
指导价:10.38万元
推荐指数:★★★★
120KM超越型是55KM超越型的续航升级版,在价格上调1万元后,电池容量升级到15.8kWh,CLTC续航里程120km,支持15kW快充,同时配置方面增加了对外放电以及车内氛围灯。
这个版本适合有充电条件,对于纯电续航里程有更高需求的用户。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/c27d2a21a4b99e0c8bc9e26fc6c5b840.jpg)
420KM领先型
指导价:10.98万元
推荐指数:★★★★★
与DM-i版车型同样的逻辑,尽管420KM领先型是第二代秦PLUS EV智驾版的入门车型,但全系标配的配置非常多,其中包括了天神之眼 C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100)、移动电站VTOL、全自动大灯、全车车窗一键升降、12.8英寸中控屏、基础语音控制系统、5G联网、自动空调等功能配置。
420KM领先型可以说是入门即高配,如果你充电方便,有安装家用充电桩的条件,建议首选这个配置。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/fc34f2d32d62d03b248d2bd7867c0a76.jpg)
510KM领先型
指导价:11.98万元
推荐指数:★★★★★
价格上调1万元后,510KM领先型电池容量提升至57.6kWh,快充功率提升至70kW,配置方面仅增加后排扶手和后排杯架。也就是说,510KM领先型其实只是420KM领先型的续航升级版,如果你充电场景较少,日常通勤距离比较远,需要更高的续航,多加1万元购买510KM领先型无疑是更合适的选择。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/2bc40989691002c85e5d46309fd43cca.jpg)
510KM超越型
指导价:12.98万元
推荐指数:★★★★
510KM超越型是第二代秦PLUS EV智驾版的顶配车型,在价格贵1万元的基础上,比次顶配增加了天窗、无线充电、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、氛围灯,以及扬声器从6个增加至8个。
新增加的配置属于锦上添花的享受型配备,适合预算充足,对配置有较高追求的人群,推荐指数为4颗星。
综上所述,针对此次第二代秦PLUS智驾版上市,建议大家购买DM-i版车型时,首选55KM领先型或55KM超越型。而购买EV版车型时,首选420KM领先型或510KM领先型。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/4b9361debd5763ea3d9d82f4c83b10b4.jpg)
写在最后
2024年,秦PLUS凭借着“798”的价格优势,全年累计销量443186辆,一举成为国民家轿。
而正当大家以为“798秦”已经卷到头时,秦PLUS家族竟然乘胜追击,在保持价格优势不变的前提下,将产品力进行全方位的升级,令普通消费者也能享受高阶智驾。如今随着第二代秦PLUS智驾版上市,比亚迪秦PLUS家族有望在2025年再次创下销量新高。