与理想、蔚来等新势力品牌聚焦中高端市场不同，零跑品牌在价格亲民的道路上越走越稳，8月份销量也突破了3万大关。旗下拥有不少颇具性价比的产品，比如定位中大型SUV的零跑C16。与理想L8同级，但价格方面却要亲民很多，提供增程式和纯电两种动力布局，指导价为15.58-18.58万元。此外该车型还推出了首任车主（非运营）整车及三电终身质保待遇，售后也是相当的完善。那么家用表现到底如何呢？本期咱们就来深入了解一下。

外观方面，尽管这台车拥有者C级尺寸的体格，但整体设计并不夸张，没有过多复杂的设计元素。前脸采用了家族化设计语言，非常简洁时尚，配有熏黑的贯穿式LED灯组，底部设有硕大的黑化进气口造型，增加了视觉冲击力和辨识度。侧面轮廓饱满敦实，配有隐藏式门把手、后排隐私玻璃、密幅式铝合金轮毂等流行设计元素，更加迎合年轻消费群体。尾部造型与前脸设计相呼应，配有高位扰流板、熏黑的贯穿式尾灯，带有黑化装饰件点缀的后包围等，带来更加浓郁的时尚运动化气息。

对于多胎家庭出行而言，空间和安全性是非常重要的考核目标。零跑C16车身高强度钢占比达到了75%，大大提升了抗撞击能力。加上车内拥有贯穿式侧气帘覆盖三排座，进一步保障车内乘员的安全性。座椅采用三排6座布局，为2+2+2式，超4.9米的车身长度以及超2.8米的轴距，为这台车带来了宽敞的内部驾乘空间。笔者身高176cm,坐进主驾驶位，将前排座椅调整好之后，头部空间为1拳半的余量。进入到第二排，座椅支持前后移动，调整至腿部2拳余量时，头部空间达到了1拳3指左右。此时第三排头部和腿部空间将近1拳左右，满足日常家用完全绰绰有余了。此外车顶还标配1.99平方米的全景天幕，为车内提供更好的采光以及通透性，长途久坐也不会感到压抑。

进入到车内，零跑C16内饰采用极简的设计风格，并使用了大量的浅色软性皮质包覆，营造出比较温馨的居家风格。配有双幅式平底多功能方向盘、隐藏式空调出风口、10.25英寸全液晶仪表以及14.6英寸中控大屏，还支持后排液晶屏选装，日常带娃出门，可以给孩子播放动画片，非常的方便。全系配备8295智能芯片以及Leapmotor OS数字座舱，支持车联网、语音识别、连续语音识别、OTA升级、可见即可说等功能，日常开车时，只需要简答一句“你好小零”即可快速唤醒AI语音助手，下达各种功能指令，非常方便。

动力部分，提供增程式以及纯电动力可选。纯电版为后置单电机布局，最大马力为292ps，搭载67.7千瓦时电池组，CLTC纯电续航为520公里。并配有800V快充，快充时间为0.25小时，百公里加速达到了6.37秒，极速160km/h。增程版则由1.5L发动机+170千瓦总功率的电机组成，CLTC纯电续航为200km。日常满足城市通勤代步使用纯电模式即可，能够维持5-7天左右，非常方便。其综合续航达到了1095km，轻松胜任日常长途高速行驶，没有里程和补能焦虑，使用还是非常方便的。

经笔者试驾纯电车型，整车动力还是比较充沛的，虽然不及一些前后双电机车型的动力性能，但相比大多说同级燃油车型来都要更猛一些，而且整个动力性能释放比较均匀线性，加上比较精准的转向系统，开起来还是比较轻松惬意的。底盘整体偏舒适性调教，日常悬挂对于路面的各种大小颠簸震动都能过滤的比较彻底，传递到车内的感知并不多，整体舒适性比较有保障。此外高速状态下，悬架富有韧性，支撑性比较足，高速过弯侧倾也不大，稳定性还是相当不错的。

笔者总结：从家用车角度来看，零跑C16的综合产品力表现还是很不错的，三排六座布局，而且空间表现都不鸡肋，尤其是第三排，无论是日常应急还是久坐，表现都还很不错。此外在外观颜值、智能化配置、燃油经济性、动力性能等方面也有不错的发挥。结合15.58万起的售价以及完善的售后，是一台值得推荐的家用C级SUV，感兴趣的小伙伴不妨去线下门店试驾感受，那么关于这台车，你觉得值得入手吗？评论区谈谈你的看法吧。