雪铁龙品牌的豪华衍生品牌DS近日推出了其新款旗舰车型 N°8。尽管其总长度比 DS9 轿车短了约 4.7 英寸,但 N°8 依然以其独特的设计和高端配置吸引了人们的目光。
制造商将 N°8 定义为 SUV,但其高度略高于 62 英寸,几乎与 Polestar 4 相当,甚至不能称之为跨界车。然而,这并不影响 N°8 在豪华电动车市场的地位。预计于 2025 年中期在欧洲上市,N°8 的起价略低于 60,000 欧元,而全配 Etoile 顶配车型及所有选配将达到 85,000 欧元。
在续航方面,基础款 N°8 配备 74 千瓦时电池,续航里程为 355 英里 WLTP。而更大的 97.2 千瓦时电池在单电机、前轮驱动配置下额定续航里程为 466 英里,在双电机配置下则为 426 英里。两种电池均支持最高 200 千瓦的充电功率,可在 27 分钟内将电量从 20% 充至 80%。
N°8 的风阻系数仅为 0.24,WLTP 效率达到 4.81 英里/千瓦时,DS 称这是同级领先的。大电池一次充电应能为汽车提供 74.5 英里/小时的动力,在高速公路上持续行驶 310 英里。
在动力方面,基础车型配备一台 227 马力的电动机,使用长续航电池可将其功率调至 242 马力。而最强劲的车型则配备 345 马力的双电机动力系统,启动增压功能时动力会暂时升至 370 马力,使 N°8 能够在 5.4 秒内加速至 62 英里/小时,最高时速可达 118 英里/小时。
DS N°8 的设计非常独特,灯组锐利,定义了车身的边缘,温室很低,快背式尾部非常有攻击性。内饰方面,DS 采用了大胆的方向盘设计,配备 10.25 英寸数字驾驶显示屏和 16 英寸宽的信息娱乐屏幕,内饰奢华且充满艺术感,配有 Alcantara 或 Nappa 皮革内饰和金色饰边。
此外,N°8 还具有一些独特的法国设计元素,如内门拉手隐藏在扬声器格栅后面,顶部版本的前部仿格栅也带有照明。后备箱空间充足,最大装载量高达 21.9 立方英尺,且有电动舱门方便进出。
与其共享平台的其他车型包括欧宝 Grandland 和雪铁龙 C5 Aircross,但 N°8 在豪华感和设计方面独树一帜。Stellantis 还在开发一款基于相同底盘的新款 Lancia Gamma,与 DS N°8 一样将于 2026 年上市,并仅配备电力。