国产新能源汽车品牌掀起一波价格战，比亚迪、五星星光、长安启源纷纷大优惠，打响了电比油低的战争！
油车品牌相继应战，大举反击，你电比油低，我油比电更低、油比电强！现代伊兰特率先出战，别克威朗Pro、日产轩逸、大众宝来、东风南方、凯迪拉克CT5纷纷参战！
众多品牌降价，让消费者的选择多了很多！对于准备买车的朋友，我建议是先去看看零跑汽车，价值有参考！论性价比，我觉得零跑汽车是在第一梯队的！
如果想买中型SUV，可以拿零跑C10做对比，你就知道划不划算了！
新上市的零跑C10，作为一辆轴距2825mm的中型SUV，纯电价格下探到12.88万，增程的价格下探到13.58万！拥有先进的激光雷达，和英伟达Orin X芯片，还用上了后五连杆独立悬架，这个价格和配置，同级其他车型很难有与之一战的了！
零跑C10是LEAP 3.0技术架构下首款全球战略车型！零跑C10有同级领先的智能座舱和智能驾驶、符合中欧双五星安全设计标准，更重要的是它的环保座舱是获得欧盟OEKO-TEXSTANDARD100最高环保标准认证的！大家都说出口的东西特别好，那零跑C10就是一款要出口欧洲的车！
智能化方面，零跑C10搭载行业首批高通骁龙 8295 智舱芯片，激光雷达+英伟达Orin X芯片，用上了最新的"四叶草"架构，高度集成化，将座舱域、智能驾驶域、动力域与车身域“四合一”，并采用中央超算平台，通过两颗芯片实现高效协同，算力高达254TOPS，算力相比目前主流的8155芯片提升了8倍，让整车智能化有了质的提升。
零跑C10还搭载同级领先的智能驾驶:LeapmotorPiot3.0智驾系统！共配备30个辅助驾驶硬件，包括12颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1颗激光雷达，可支持城市/高速NAP领航！而更独特的是，零跑C10可通过OTA升级扩展至L3级智驾能力！这以为这零跑C10在以后也不会落后！全车，可通过OTA升级扩展至L3级智驾能力，具备高阶辅助驾驶能力。
舒适度上，零跑C10 前麦弗逊独立悬架+后五连杆式独立悬架，驾驶全新高性能油冷电驱，车内舒适度不错！
安全方面，零跑C10搭载最新的CTC 2.0电池底盘一体化技术，能够提高17.5%的电池布局空间，还能兼容800V的4C超充，可实现充电10分钟续航增加200公里，大大提升充电效率！还有AI实时监测，保障三电安全保证热失控预警率100%！
如果想买增程，那也可以拿零跑C10做对比！
零跑C10增程版的纯电续航达到210km，日常通勤完全可以当纯电用！每天通勤大约是40-50km，开零跑C10，3-4天充一次电即可，用车成本与纯电差不多！要长途出行时，充满电加满油，零跑C10的综合续航达到1190km，没有续航焦虑！即使在低荷电的情况下用车，零跑C10的油耗也仅为5.2L/100km！作为一款中型SUV，这个油耗也算很低了！
写在最后像零跑这样的新势力，有规模效应+全域自研，成本控制能力较强，能更大程度让利给用户！
零跑汽车让大家看到了汽车的价格可以低到什么程度，配置可以有多高！对比同级车型，零跑C10的确很香了！
购车前，不妨看看零跑汽车，你就知道什么是性价比了！
