作者 | 咩哥

大家好，我是咩哥！每天跟大家吹吹水，有趣的灵魂，从此相遇！

“5座车坐6人不扣分了！” 近期，这样的说法在车友圈里炸开了锅，甚至有人开始“凡尔赛”地秀起了自己的“运气”：超载被查，没扣分！听起来是不是很“绝绝子”？

但老哥我要泼盆冷水：不扣分≠合法，更不等于安全！ 别让一时的侥幸变成日后的“摆烂”。今天我就和大家掰扯掰扯，2024年的超载新规到底改了啥？为什么“5座车坐6人”依然是大冤种行为？咱们直接开聊！

超载处罚新规：不扣分≠放过你！

2024年的交通法规调整可以说是近几年最大的一次改动，尤其是在超员标准上，给了不少车主“误解”的机会：超员20%以内不扣分，但会罚款200元。 看到这里，是不是有车友心里窃喜：“不扣分，那我是不是可以大胆一点？”老哥我劝你冷静，咱得看清规则背后的逻辑。

不扣分只是降低门槛，并非鼓励超载一辆5座车设计的安全参数，是根据5个乘员的重量精确计算的。你多塞一个人，车辆的悬挂、刹车系统都会被“内卷”到极限，制动距离拉长、操控性下降，一旦遇到紧急情况，后果可能让你破防。罚款+扣分，超员等级差别大根据新规，超员20%-50%扣6分，罚款200-500元；50%-100%扣9分，罚款500元；超员100%以上直接扣12分。 如果你是运营车辆，比如校车、客运车，超员20%就直接扣12分！ 所以别心存侥幸，罚款和扣分只是手段，安全才是底线。

这么一看，“5座车坐6人”其实就是给自己挖坑。 想省事图方便，最后可能成了“大冤种”。

为啥5座车不能坐6人？科学告诉你真相！

有人说：“就多一个人，车又没炸，至于吗？”这话听着好像有点道理，但真相是科学不允许！老哥我在汽车行业摸爬滚打了20多年，今天就用通俗易懂的语言解释给大家听。

安全结构被破坏车辆悬挂系统是按照核定载重设计的，多一个人会让簧下质量增加，影响制动效果。 简单点说，刹车没以前灵了，紧急情况可能直接“刹不住”。更别提轮胎的承载能力也存在上限，超载会让轮胎提前老化甚至爆胎。安全气囊成了摆设汽车的气囊弹出角度和力度是根据座位数精准调校的。多一个人，他很可能处于气囊盲区，反而增加受伤风险。 另外，未固定的乘客在碰撞时会变成“移动物体”，对其他人构成二次伤害。操控稳定性下降超载会抬高车辆重心，直接影响转向稳定性，尤其是在高速或急转弯时，翻车的风险倍增。 再加上制动距离的显著增加，遇到突发情况，后果不敢想。

所以，不管你怎么看，“5座车坐6人”绝不是“无得弹”的神操作，而是妥妥的“割韭菜”式自我安慰。

侥幸心理要不得，车主该怎么避免踩坑？

很多车主总是抱着侥幸心理：“就带个小孩而已，能有多大问题？”“后排挤一挤不就行了？”老哥我要告诉你，交通事故往往就是这种心理造成的。 别等到出了问题再追悔莫及。

每个人都算超载人数！无论是成年人还是孩子，只要上车就算人数！哪怕是坐儿童安全座椅的小孩，也必须占一个座位。所以那些觉得“小孩可以抱着”的车主，请赶紧打住，抱在怀里并不能保证安全，反而更危险。短途≠安全有些人觉得“就开几分钟路，没事的吧？”但数据显示，70%的交通事故发生在行驶时间短、车速较低的市区路段。 麻痹大意才是事故的最大元凶，安全隐患和路程长短无关。合理规划出行方案如果人多、座位不够，就别硬挤。分两辆车走，或者选择网约车、租车，都是更安全的选择。 如果你家人多，平时用车需求大，可以考虑换一辆7座车型。写在最后：多一份心，少一份悔！

2024年的超载新规，不是让大家钻空子，而是为了更科学地管理交通安全。 但规则之外，车主更要培养正确的安全意识。别拿自己的生命开玩笑，侥幸心理只会让你在事故面前彻底“摆烂”。正如一句老话所说：“宁可麻烦一阵子，也不要后悔一辈子。”

你怎么看待“5座车坐6人”的问题？是觉得罚款200元无所谓，还是觉得安全第一？这样的车子，你敢上吗？ 欢迎在评论区聊聊你的看法！