新能源汽车市场从来不缺乏“戏剧性”，但你见过同属一个品牌的两款车打得不可开交吗？智界R7增程版和问界M7正上演这样的“同门内卷”。两款车售价都从24.98万元起，配置表一对比——乍一看实力接近，细究下却“暗流涌动”。那么，这场“兄弟之争”，消费者到底该站哪队？
动力系统：看似旗鼓相当，实则暗藏玄机两款车都搭载了华为的1.5T增程器和200kW的后置单电机，动力参数几乎一模一样。功率输出稳健，华为系动力系统的稳定性和可靠性已经过多款车型验证，车友们完全不用担心。但在续航上，智界R7却狠狠甩了问界M7一截。
问界M7的纯电续航里程为230km，综合续航1290km。而智界R7纯电续航提升至251km，综合续航更是飙到1570km，直接胜出。长续航对于远途驾驶来说无疑是“神一般的存在”，省去了频繁补能的焦虑。
再看快充能力，智界R7支持400V高压快充，仅需0.25小时即可满电，问界M7稍逊一筹，需要0.3小时。同样的时间对比，智界R7的对外放电功率也从问界M7的3.5kW升级到6kW，带电能力更强，这让喜欢露营或户外活动的车主大呼“绝绝子”。
底盘悬架：智界R7更懂用户体验底盘悬架是影响驾乘舒适感的重要指标，智界R7在这一点上对问界M7完成了“小幅碾压”。问界M7采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，支持悬架软硬调节，表现中规中矩。而智界R7直接上了一个台阶，采用了前双叉臂式独立悬架和后五连杆式独立悬架，并且带有空气悬架功能，支持悬架高低调节。
这意味着什么？试想一下，当你开着智界R7在颠簸路面行驶时，空气悬架会自动调整车身高度，带来更平稳的驾乘体验。而问界M7的悬架配置虽然不差，但相较之下显得有点“班味儿”——像是“曾经的王者”，却跟不上新技术浪潮。
智能化：同门出身，却有细节差异智能化是华为系车型的拿手好戏，问界M7和智界R7都搭载了华为ADS 3.0智驾系统，支持主动刹车、车道偏离预警、倒车车侧预警、高速NOA等高阶辅助驾驶功能。更不用提两款车的华为鸿蒙4.0座舱，车机互联、人车交互体验都无得弹。
不过在一些细节功能上，智界R7又“偷偷卷了一把”。比如它新增了车侧盲区影像和方向盘离手监测，为驾驶安全再添一层保障。而问界M7虽然也很能打，但缺少这些功能就稍显遗憾了。此外，智界R7取消了高精地图功能，这可能会让重度依赖导航的车主稍感不便。
从整体智能化表现来看，两款车的差距不算大，但智界R7的一些“小心思”确实让人眼前一亮。
空间与设计：年轻人的心头好论车身尺寸，问界M7的长度为5020mm，轴距2820mm；智界R7车长4956mm，轴距却达到了2950mm。虽然车长略短，但更长的轴距让智界R7的内部空间更宽敞，乘坐舒适性更胜一筹。这是因为智界R7基于全新平台打造，而问界M7的底盘则显得有些“老气横秋”。
设计上，智界R7主打年轻化路线，采用无框车门、主动闭合式进气格栅等潮流设计元素，确实City感拉满。对比之下，问界M7虽然气场更稳重，但配置上少了些“松弛感”，更适合偏成熟的用户群体。
值得一提的是，智界R7为了控制成本，取消了一些高端配置，比如副驾腰部支撑、二排座椅加热通风按摩等功能。如果你对豪华座驾的舒适性有执念，那么还是得掂量一下。
写在最后：你站哪队？问界M7和智界R7的“内卷大战”，其实完美诠释了新能源汽车市场的快速迭代。作为车友，选择谁更值得入手，关键还是看自己的需求。如果你看重更长的续航、更高的智能化细节、更平稳的驾乘体验，智界R7无疑更具吸引力。而如果你更喜欢稳重的设计、更全面的舒适性配置，问界M7也不是“大冤种”。
老哥我从消费者视角看下来，智界R7的整体表现确实偏强，尤其是在技术升级和细节优化上，体现了“偏偏你最争气”的劲头。但话说回来，买车从来都是个性化的选择，这样的两款车，你更喜欢谁呢？你会选择买“新鲜出炉”的智界R7，还是更成熟稳妥的问界M7？这样的车子，你会上吗？
