3月28号，小米汽车SU7正式发布，最近热度飙升，大家充满了期待。

对于小米汽车，网友的争论非常激烈。

有人认为：按照雷军的风口飞猪理论，小米造车太晚了，已经错过了风口。

有人认为：目前国内汽车市场，SUV是主流，轿车注定会失败。

有人认为：背靠小米集团，小米汽车耗得起，相比其他造车新势力，小米汽车可能笑到最后。

有人认为：小米SU7太漂亮了，保时米不是吹的，很多女性应该会喜欢。

当然，大家最关心的，还是SU7的价格。

如果小米SU7主打的是性价比，应该不会超过15万，但这个被雷总否决了。

目前看，最大的可能是：SU7标准版起售价26.6万元，高配版33.6万元。

也就是说，SU7的价格，可能在26.6万~33.6万之间。

看到这个价格，很多人可能会纳闷。

不是说好的年轻人的第一辆车吗？这也太贵了。

确实，26万的售价，在纯电汽车领域，确实不算低。

在20~30万这个价格区间，可选的纯电汽车包括：宋PLUS EV、深蓝S7、小鹏G6、零跑C11、问界M5和极氪001等。

这个价格区间，国产汽车竞争还是非常激烈的。

那小米SU7为什么要这样定价呢？

主要是两个方面的原因。

其一，小米SU7不仅外观漂亮，用料也十分厚道。

每个人试驾SU7后，对内饰和用料都赞不绝口，科技感也十足。

其次，造成成本真的很高。

电动车从设计到制造，投入都非常大。

仅去年一年，小米在电动车领域的投入就高达67亿元，还不算前两年的初期投入。

这些投入，在很长一段时间内，都是无法真正产生利润的。

很多造车新势力，前几年都是亏损的。包括理想汽车，也是8年后才开始盈利的。

所以，小米SU7的价格会有点贵。

但按照雷军的说法：小米SU7确实有点贵，但请相信，我们做的是有理由的贵，在体验上一定会超过大家预期。

从目前的试驾反馈来看，在体验上，小米SU7确实超过了大家的预期。

小米汽车的目标：是打造一辆承载人们梦想的超级轿车，在驾驶性能等机械素质上对标保时捷Taycan Turbo，在智能驾驶方面对标特斯拉 Model S。

保时捷的价格就不说了，特斯拉 Model S，目前起售价65万左右。而根据财联社的报道，特斯拉4月1号后可能还会提价：

而SU7对标的是保时捷和特斯拉Model S，价格也不会低。

当然，在3月28号发布会后，可能还会有一定的促销优惠，到时，再便宜个2万左右，也是有可能的。

再过一周，小米SU7的价格就要揭晓了。

如果25万左右能搞一台，你会考虑吗？