近日，新款宝马X3长轴版（代号G48）在华晨宝马铁西工厂正式量产下线，预计于今年一季度上市并开启交付。
新款宝马X3采用品牌最新的设计语言，配备在经典上创新了的发光双肾格栅、齐平的门把手、倾斜的车顶线和标志性尾灯，辨识度够够的。从车身侧面来看，车长和轴距有明显的加长，长宽高达到4865/1920/1664mm，轴距为2975mm。相比海外版，国产宝马X3长轴版的轴距加长110mm，与宝马X5标轴版来到同一水平线，车身长度同样加长110mm至4865mm，车身宽度与海外版保持一致，但相比上一代车型也有提升。
内饰部分向全新宝马5系看齐，配备由12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏组成的一体式悬浮双联屏，屏幕下方、扶手箱前端、门板内衬都有布置水晶式氛围灯带，这是提升内饰氛围感的重要方式。多功能方向盘采用三辐式平底构造，精致的旋钮按键、拨杆式换挡机构都没有缺席，并且可更换为水晶质感内饰组件。
动力方面，新车继续搭载2.0T四缸发动机，最大功率达190kW，比2023款宝马X3 xDrive30i搭载的2.0T高功率发动机最大功率提高10kW，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
现在华晨宝马合资公司在沈阳拥有两家制造厂，它们是宝马集团全球生产网络中最大的生产基地，而全新宝马X3长轴距版就在沈阳铁西工厂量产。该工厂拥有 BMW 最大的喷漆车间，配备自动光学检测系统，据介绍，机器人会拍摄每辆车的油漆表面 10 万多张照片，识别杂质、纤维、划痕等。其检测精度为 0.01 mm。
该工厂的另一个特点是自动轮毂测试站，新款宝马X3 从生产线下线后立即到达测试现场。轮毂系统使车辆速度达到 150 km/h，以验证电子设备和动力系统的校准。之后，每辆新车都要经过一条测试跑道，该跑道有 12 个部分，包括沥青路面、8 字形弯道等。它可以测试汽车的动态性能。
竞品分析：作为它的老对手，奥迪Q5L和奔驰GLC L早已上市，宝马X3终于跟上节奏了，可以说全新宝马X3长轴版在空间表现方面可以媲美宝马5系标轴版，但它的售价可能并不会有太大调整。
老司机辣评：只要车标是豪华品牌、空间够大并且价格够给力的话，其实不是新能源在中国市场也是不愁卖的，就看厂家肯不肯让步了。
