随着新能源汽车行业的蓬勃发展，技术的不断精进，越来越多产品力出色的车型开始涌现。要想在这其中打响名号，就必须要拥有更为出色的表现。作为赛力斯和华为联合打造的强势品牌AITO问界，旗下车型在各项表现上相较同级更胜一筹，成为国产新能源发展史上浓厚的一笔。

实力强大的AITO问界自然也免不了要面对各种对比，在6月8日的重庆车展上，AITO问界十分耀眼。同时，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东余总先后光顾ATIO问界和阿维塔展台一事就引发了争议。

AITO问界由华为与赛力斯合力打造，有着更强的华为基因和赋能，AITO问界M5系列智驾版更是由华为智驾团队专属调教，更先进、更安全、适配性更好。反观阿维塔，华为只作为其的核心供应商，不参与适配和调教。显然，AITO问界的体验感和先进性更好。同时，在AITO问界展台，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东宣布搭载华为ADS 2.0的AITO问界M5智驾版将在6月中旬开启交付，这也是行业首个搭载华为ADS 2.0智驾系统且最快交付的车型。余总此番先AITO问界后阿维塔的行程安排，两个品牌在他心中的地位一目了然。

赛力斯和华为自 2021 年开展联合业务合作伊始，一方面，华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术，并以严苛的品控标准把控供应链管理、整车制造、测试环节。另一方面，赛力斯负责新车的研发、智能制造、服务，以及创造全生命周期的愉悦用车体验。从车的产品定义、设计、制造，再到用户用车的全生命周期，双方的合作均实现了优势互补、融合共赢。两家企业在合作后，不断地进行技术上的融合，打造出了 AITO 问界 M5、AITO 问界 M7 等车型。而依靠这几款车型又迅速达成一连串令人骄傲的成绩，也说明了华为找到了志同道合的密友。

令人印象深刻的是，从工厂生产效率到质量品控，从销售渠道覆盖到提升消费者体验，赛力斯与华为“双向奔赴”带来了许多令人惊喜的化学反应。正是得益于这些广泛而默契的合作，AITO问界用15个月就完成了“从0到1”的突破，交出的“15个月10万台”成绩单，既是赛力斯与华为合作的里程碑，同时也为汽车企业与科技企业密切合作提供了范本。

华为与赛力斯之间深度合作、强强联手，创造了很多的行业记录，这些都是阿维塔所不具备的。从消费者的角度看，AITO问界也更有优势，高效的交付往往意味着更强大的制造能力和服务体系，华为和赛力斯在销售渠道共建上也进行了互补发力。目前，AITO问界已经覆盖超过230座城市，双方的体验中心与用户中心也扩建至超过1000家。换言之，AITO问界能给消费者和用户带来更全备的渠道和售后服务体验。

赛力斯是华为合作最早、投入最深、产品型号最多的车企。双方过去已经形成了良好的跨界合作基础，具备充分的互信，未来还将持续长期合作。未来，双方将聚焦打造更多精品，给用户提供更加高效便捷的智慧出行体验，引领汽车产业智能化新时代。