限时售11.29万起新款名爵MG7上市智能化配置升级配2.0T+9AT

太平洋汽车 2024-11-26 20:16:32

【太平洋汽车 新车频道】11月26日,2025款名爵MG7(询底价|查参配)正式上市,新车共推出6款配置车型,限时一口价区间为11.29-16.29万元。作为年度改款车型,新车主要针对车机系统和智驾方面进行了升级,并降低了购买门槛,动力上继续提供1.5T和2.0T两款发动机可选,其中2.0T发动机最大功率261马力,匹配9速手自一体变速箱。此外,新车还配备E-LSD电子限滑差速器和mCDC智能可调电控悬架。

2025款名爵MG7指导价 车型 限时一口价(万元) 1.5T 7DCT豪华版 11.29 1.5T 7DCT优雅版 12.49 2.0T 9AT尊享版 12.99 2.0T 9AT奢享版 13.99 2.0T 9AT超级运动版 15.39 2.0T 9AT超级智驾版 16.29

新车上市的同时,还推出丰富的购车权益,包括用车礼、质保礼、换新礼和金融礼,详情看上图。

外观延续现款车型设计

主打年轻运动风|无边框车门+溜背式造型

在外观方面,新款名爵MG7整体延续现款车型设计,采用了较为运动时尚造型风格,聚焦于年轻消费群体。新车前脸造型极具攻击性,扁平化的设计搭配熏黑的大嘴式进气格栅,两侧为凌厉狭长的大灯组,加上中间黑化的“MG”LOGO,整体运动感十足。

车身侧面采用溜背式轿跑车身结构,从A柱末端便开始下滑,加上丰富的车身线条,让整个车身看起来更加协调优雅。同时,新车还采用无边框车门设计,并配备五辐式运动轮毂,轿跑味非常浓厚。

车尾部分,新款名爵MG7采用贯穿式尾灯设计,尾灯内部结构非常精致,点亮后具有很高的辨识度。此外,新车还配备大尺寸电动扰流板和双边共四出的排气布局,性能范十足。

值得一提的是,该扰流板支持多种形式开启,在自动模式下,当车辆时速超过10kmh时该尾翼将自动延展开来,增加车尾部的下压力,能提高车辆在高速时的稳定性,而当车辆时速下降至70m时自动收起。

车身尺寸对比 车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 新款名爵MG7 4884 1889 1447 2778 本田思域 4674 1802 1415 2735 大众速腾 4791 1801 1465 2731

车身尺寸方面,新款名爵MG7定位中型轿车,其长宽高分别为4884/1889/1447mm,轴距为2778mm,相比同价位的本田思域、大众速腾等车型具有一定优势。

内饰简约运动

新增三大功能|优化59项体验

内饰方面,新款名爵MG7同样延续现款车型设计,呈现简约运动风,采用33英寸一体式双联屏设计,配备平底式多功能方向盘,采用真皮打孔设计,且方向盘上还配有驾驶模式控制按键,后面还配有换挡拨片。此外,新车还配备一体式运动座椅,具有不错的包裹性。

在智能座舱方面,新款名爵MG7搭载升级后的洛神智能座舱系统,内置有高通骁龙8155芯片,新增三大功能,并优化59项体验,包括新增“灵动岛”和红绿灯倒计时功能。在智驾方面,新车还将配备P2P记忆泊车和NGP高阶智驾辅助系统,涵盖路线记忆与自主泊车。

提供1.5T和2.0T发动机可选

配E-LSD电子限滑差速器和mCDC智能可调电控悬架

动力方面,新款名爵MG7依旧提供1.5T和2.0T两款四缸发动机可选,其中1.5T发动机最大功率188马力,峰值扭矩300牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,最高车速可达210km/h,WLTC综合油耗6.25L/100km;而2.0T发动机最大功率261马力,峰值扭矩405牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱,官方百公里加速时间为6.5秒,最高车速230km/h,WLTC综合油耗6.94L/100km。

底盘方面,新车采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的形式,高配车型还配备了E-LSD电子限滑差速器和mCDC智能可调电控悬架,其中前者可以抑制轮胎打滑,提升复杂路况下的安全性,并可抑制横摆提升操控稳定性,过弯速度大幅提升,良好的循迹性提升转向性能,不推头不甩尾;后者能够根据不同的路况采用不同的避震策略,兼顾运动性和舒适性。

配置选择

更推荐2.0T车型

新款名爵MG7共提供5款配置车型,包括2款1.5T车型和4款2.0T车型,相对而言,我更推荐大家选择2.0T车型,原因肯定还是在于动力,最大功率直接从188马力提升至261马力,且升级为9速手自一体变速箱,无论是纸面参数还是实际驾驶体验,感知都特别明显。

其中2.0T入门版车型(尊享版),售价12.99万元,标配了19英寸轮毂、360度全景影像、定速巡航、电动个后备箱、全景天幕、前排多层隔音玻璃、主副电动座椅调节、前排座椅加热以及后排空调出风口等配置,谈不上很丰富,但日常使用足够,适合那些对配置要求不高的消费者。

而2.0T中配版车型(奢享版),在前者的基础上,增加了前后排侧气帘、L2级辅助驾驶系统(车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助、车道居中保持等)、电动扰流板、自适应远近大灯、高通骁龙8155芯片、9扬声器BOSE音响、256色氛围灯等豪华配置,以及还提供翻毛皮座椅、更高阶辅助驾驶、赤霞珠内饰等选装,价格仅增加了1万元,整体性价比更高,个人比较推荐。

至于高配车型(超级运动版),主要在操控性能方面进行了提升,增加了E-LSD电子限滑差速器和mCDC智能可调电控悬架,并新增主驾驶座椅记忆、14扬声器BOSE音响、外后视镜记忆等配置,价格增加了1.4万元,适合那些追求极致操控性的消费者。

当然,如果对于性能方面没有过高的需求,仅仅只是喜欢名爵MG7的颜值、空间、配置等方面的属性,则可以考虑1.5T车型,毕竟价格确实便宜不少。两款1.5T车型配置差异与2.0T中低配相似,价格差了1.2万元。

竞品分析

名爵MG7有何优劣势?

东风本田思域 官方指导价区间为:12.99-18.79万元

比亚迪秦L 官方指导价区间为:9.98-13.98万云

从目前市场情况来看,名爵MG7的竞争对手主要包括本田思域、大众速腾、雪铁龙凡尔赛C5 X、领克03、马自达3 昂克赛拉等传统燃油车,同时,还要面临比亚迪06GT、比亚迪秦L DM-i、小鹏MONA M03、荣威D7等新能源汽车的竞争,整体竞争格局较为激烈。

相较于以上竞品,名爵MG7的竞争优势在于超高的颜值、出色的动力性能和操控性以及相对实惠的价格,非常符合年轻消费者的购车诉求,同时在空间、配置和智能化方面也可圈可点,兼顾家庭使用。

而从市场表现来看,现款名爵MG7近半年月均销量在1800辆左右,去年上市初期曾连续多月销量突破4000辆,但后续随着车市价格战愈演愈烈,加上竞品改款及上新车型,名爵MG7的产品竞争力有所下降,原因或在于消费者更青睐新能源汽车,加上国家补贴政策驱动,以纯内燃机为主的车型销量均出现不同程度下滑。诚然,尽管目前新能源汽车市场零售渗透率突破50%,但仍然有众多燃油车的拥趸者,此次推出新款名爵MG7,在智能化方面进行增强,且价格进一步下探,大幅度提升市场竞争力。 (文:太平洋汽车 吴启星)

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