春节复工后，比亚迪第一时间举起了价格屠刀，推出秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版两款混动车型，将起售价打到了7.98万元。
老大主动发动了价格战，五菱汽车、长安启源、哪吒汽车等，第一时间宣布跟进，在10万元以内新能源汽车市场，掀起了一股腥风血雨。
就在比亚迪官宣发布两款荣耀版后几个小时，上汽通用五菱宣布，旗下五菱星光插混车型150km进阶版售价，由10.58万元调整为9.98万元的“荣耀价”，将超长纯电续航插电混动车的价格，打到了10万元以内。
长安启源“人狠话不多”，直接在自己的官方微博上，丢出了一张“电比油低”的海报，宣布旗下长安启源A05，限时7.89万元起，入门款车型70Lite官降1.1万元。
哪吒汽车也宣布，全系产品售价最高直降2.2万元，旗下纯电紧凑型SUV哪吒X新增400Air版，售价9.98万起。
商商查APP显示，比亚迪股份有限公司成立于1995年，法定代表人王传福，对外投资97家企业。
2024年，将是新能源车企的关键之年。这一年，能否在市场上找准自己的位置，将决定品牌能否继续留在这张牌桌之上。
