在上世纪二三十年代，蓝星曾经流行过一阵超轻型坦克，而作为当时坦克界的后起之秀，苏联自然也是不甘落后，战后开发了多款轻型坦克，只是由于种种原因，苏联自己开发的轻型坦克大多没有修成正果就半途而废，直到苏联后来从伦敦引进了后者腌制的卡登-洛伊德” Mk Ⅳ超轻型坦克。实车及其生产许可证之后，苏联军工界再超轻型坦克领域的努力才真正结出了成果，这就是后来被称为T27坦克的东西。

王严格的说，T27和它的伦敦原型车并没有太大的不同，他们最显著的区别就是T27才用了本国制造的机枪。

从1930-1931年，苏联军工厂为自己的军队生产了大约3500辆T27坦克，地在这生产出来的3500辆T27坦克当中，有2500辆在苏德战争爆发的时候还在苏军现役装备的名单上，虽然2500辆这个数据看起来不少，但是抛开这种的坦克的实际性能不谈，当时苏军名义上的2500辆T27坦克能够正常使用的只有1400辆，其余的不同程度上都需要修理，所以在理论上参加了苏德战争初期战斗的T27坦克正是这144辆里的一部分。那么，在第二次世界大战当中，这些T27坦克都发挥了哪些用途呢？

可以想见，由于尺寸太小、装甲太薄和火力太弱，T27坦克在苏德战争初期的战斗中无法发挥T34那样的用途，既不能消灭德军的步兵也不能摧毁德军的坦克，那么，T27在当时都有哪些用途呢？

其实，早在第二次世界大战之前，苏联人就认识到T27坦克即冲不了锋也陷不了阵，所以在战前，苏军更多是让T27坦克担负侦查和牵引火炮的任务。

但是由于T27坦克自身性能所限，它在担负这两项任务的时候其实也是很勉强的，首先这种坦克没有任何的无线电通讯设备，这使得它无法有效的承担侦查任务。

其次，由于T27坦克发动机功率有限，这也让它无法牵引重型甚至中型火炮，只能凑合着牵引重量相对小一些的营炮。

德军俘获的火车上有一整列车的T27和T37坦克。

有意思的是，在第二次世界大战当中使用过T27坦克的并不仅仅只有苏军，因为德军也曾经在战争初期缴获并使用过这种坦克。

至于说德军怎么使用T27坦克，我想我们也应当叙述一番，首先德军也没用让T27坦克直接上一线战场，因为他们对这种坦克的缺点也是心知肚明的，知道这种坦克装甲薄，火力弱，在真正的前线做不了什么，所以德军在使用T27坦克的时候往往把这种坦克派到清剿游击队的战斗中，我们知道，当时的苏军游击队能有几支正规兵工厂制造的步枪就算不错了，基本没有什么重武器，所以面对德军派来的T27坦克经常也是束手无策，很多时候不得不让游击队员拿着手榴弹去碰运气。

当然，德军手里的T27坦克也不是把精力全部放在反游击战上面，因为它们有时候也会担负一些比反游击战更轻松的差事，比如在机场担负警戒任务，不过后面这个差事，说到底还是和反游击战有这千丝万缕的关系！

好了，上边就是T27超轻型坦克在第二次世界大战当中有过过哪些用途，由于这种坦克的性能实在是有限，所以当苏军手里的T27超轻型坦克损失掉以后，苏联的军工厂再也没有为生产这种坦克浪费过精力，因为那样不值得，同时他们把精力留给宁愿去生产另外一种并且性能略好的坦克-T60轻型坦克，因为T27能做的T60几乎都能做，甚至做的更好！