途观L新车现在很便宜，各地普遍优惠5万-6万，但天津的阎大哥对新车一点儿都不感冒，说上汽大众减配最没底线，越便宜越不能买！ 他还是喜欢老途观的6AT变速箱和全时四驱，用料也跟扎实，他们单位的公车就是老途观，已经开到40万公里了，动力还是杠杠的！ 而他也准备买一辆2013年的老途观，3万多收回来钓鱼用。由于朋友被二手车贩子坑过，所以阎大哥不信任车贩子，特意找的个人车源。 个人车主就信得过吗？也不见得，阎大哥老成稳重，个人车源也要验一验，不然后期出了问题更不好扯皮。由于车主的时间不好协调，只能安排到了晚上。 检测车况非常一般，全车喷漆或钣金，前保险杠更换，水箱框架拆装，前防撞梁拆装，后围板变形； 内饰中控改装，多个功能故障，座椅和方向盘磨损破皮，左边大灯近光不亮； 发动机气门室盖拆装维修且渗油，进气歧管拆装，油底壳漏油，悬挂摆臂胶套老化。 阎大哥有些犹豫，要整备的地方太多了，最后也是跟车主商量了一下，看能不能把价格再让让。 车主没有让步，说他认识修理厂的人，可以把这些小问题一并处理好，费用他自己出，阎大哥听后合计了一下，答应了下来。 其实车主也算变相让步了，只是他用的配件估计不太好，买老途观就是这样，小问题小毛病会很多，还有一个问题我们没有提，但铁定跑不了，那就是烧机油。 1.8T二代EA888，谁用谁知道，不过对于喜欢的人来说，这些都是可以克服的，他们最看中的还是老途观的机械素质。阎大哥就说了，开两年就卖废铁，亏不了什么！