东大与美国预警机比较，更先进技术武装的无疑更具优势。

东大的预警机开始得很早，时间上与E3齐平，一直在打基础，直至上世纪90年代，王小漠等几十专家去了趟以色列。

费尔康是世界首架相阵雷达预警机，93年研发成功，东大当时就是奔这个去的，但是东大的要求更高，要将它从波音707搬到伊尔76上，自然这上面的盘子也更大，也成了世界最强大的预警机了。

这还得了，美国一出手，这事就黄了，好在当年相应电子科技都刚起步不久，我国也正好赶上了潮流，而且当年与以色列合作也不是单纯的买，几十专家都负责自己各种的内容，国内也为该飞机生产各种配套，比如那个世界最大的圆盘雷达罩。

王小谟院士临危受命研发空警2000，2000年立项，2002年，世界最大的预警机首飞。它也成了东大第一代预警机。

当时，以相控阵雷达为基础的预警机还有瑞典的百眼巨人，它97年服役，采用的是平衡木结构，平台小，用的是只能坐34个人的萨博340，东大也需要这样的预警机，于是就有了空警200。

第二代有两个型号，一个是从空警2000衍生出来的空警200，一个则是为巴基斯坦研发ZDK-03预警机，前者天线为平衡木，空警2000首飞的次年也首飞了，2006年试用，2011年才正式列装，后者是大圆盘的，有源相控阵的，研发时间2007年至2012。

这两种预警机用8年的时间，为运9探索出一条适配预警机之路，同时为空警500的有源相阵雷达积累经验。

到ZDK-03预警机时，东大预警机已与美国在技术上没有代差了，美国的E7A契尾采用的是砷化镓有源相控阵，但它用的是平衡木式的，E2D采用的尽管碳化硅材料，功率大，但电扫描能力有限。

ZDk-03预警机不但有电扫描，机扫也同时兼备，欠缺的只是使用经验与系统集成能力（指挥能力），而空警500则完成了这一超越。

空警-500是中国自主研制的第三代预警机，它在形式上沿袭了空警2000的三面阵，在设计上采数字波束成形和数字T/R模块等技术，在材料上实现了氮化镓大功率管，在体系上实现了空天地海四位一体。

空警500属于中型、全天候、多传感器空中预警与指挥控制飞机，承担空中巡逻警戒及指挥控制任务。防空效率可以提高15~30倍，拦截与击落敌机的数量增加35%~150%，后方遭敌机袭击的次数减少一半以上‌。

官评空警500：“小平台，大预警”。性价比极高，坊间传闻。

空警600与空警700不再只是全数字化设计，而是兼具强大的电战能力，AI处理能力，机身不仅装配共型雷达，还有各种光学红外传感器，能远距离发现锁定隐身目标，……。

美国E2/E3的ABC都是采用真空电子管放大技术，只不过逐步从束射四级管技术过渡到行波管作为功率放大器，受益于E7A，‌E-2D预警机使用的是固态功率放大器技术‌。

当然，新的技术意味新的战术方式，在这方面，美国在E3E2积累的经验更多，但是反过也亦然——美国同样缺乏应对新技术新战术的经验，在你打你的，我打我的情况下，更先进技术武装的无疑更具优势。