你们总说电动车换电池贵，今天就告诉你们电动车换电池到底多少钱？ 2022款的比亚迪唐ev730，上次收到4s店电话，说让我去4s店去查一查电池，因为他们感觉我的电池可能有问题。 因为工作比较忙，一直隔了半个月才去。本来觉得没啥大不了，结果去了之后人家说要换电池。 问换电池多少钱？对方表示差不多3万~6万吧，关键是要看你换什么样的电池。 这正纠结呢，人家最后又来了句，你是符合保修政策的，可以直接给你换一块。 好吧，一块大石头落了地。 把车开过去的时候，人家就已经准备好了换电池的流程，整个换电池的时间也就两个小时，换完了之后什么事情都不用管，签个字就可以走人。
比亚迪服务还是相当不错的，他居然能从后台发现我电池有问题，然后再让我去换。也不知道电池压差大，会不会导致自燃的情况，有懂的人可以说一说。
他们居然连你电池都监测到了，也就是说你的一切都在他们眼皮子底下，不觉得很恐怖吗
比亚迪唐一次在高速中突然断电，车完全不动，一次隧道里也是突然断电，完全不动，真的幸运，没有出大事
我在4S店工作过 当厂家发现前期生产的车辆有问题时 会把批次号发给各4S店 向客户说需要检查升级 免费的维护 大部分客户只要一听不要钱 基本都会来 我们乘机将有问题的配件更换 客户都不知道
赞一个！服务好！
一切都是4s和厂家说了算，他们说可以换自然容易，如若不能换说什么都没用，不给免费就不会免费换！看个人运气
2022款的唐，是比亚迪自燃率最高的一款车！当年懂车帝网友送外号：自燃唐！
比亚迪在大车企里面算是比较痛快的，真有大问题能用钱搞定的不跟你多啰嗦。说实话无论哪家都会存在这样那样的问题，就看如何面对，总比友商即使惊天动地大事情或锁电欲盖弥彰，或置之不理，或永不妥协好得不要太多。例如比亚迪2021/2022年召回更换几万块电池(特别是有自然堂雅称的唐)，那两年真金白银砸车主坊间说售后费用高达100亿，但总比砸媒体的好得多。从2023年看来，基本解决了电池问题与车主口碑问题，销量与口碑也没有受到大的影响。百尺竿头更进一步，芝麻开花节节高。
2022年的车！两年就换电池！好车！
比亚迪汽车售后服务，哪哪都好，就是一年只保3万公里让人呵呵，4万公里不行吗？实在不行的话，一年3万6千5百公里，平均下来一天一百公里。谁真要拿非运营车去拉客，一年只跑4万公里，汤都喝不饱吧。
之前开油车一年就一万公里这样，现在换电车我出门都开车也就两万多公里而已
电池不算贵，就怕烧了停车场几代人赔
我的比亚迪宋plusdmi也是在2022年买的。驾驶两年一个月国庆节之后电池包也出问题了。也是在比亚迪4S店免费更换了电池包。
“当我在蔚来的超充桩上充电，看到旁边的蔚来车主在换电池时，你知道我的感受是什么吗？”小鹏G6车主甄先生说。 他的感觉是两字——羡慕。 有这种心情一点儿也不奇怪，因为蔚来车主仅用约3分钟，就换了一块充好的电池。而目前行业内较快的超快充，从30%到充满基本上需要半个小时以上。自动快速换电彻底解决了电动汽车的里程焦虑和电池衰减担心，实现真正的车电分离！
高度智能自动化是进步，用在生产线就行了，用在其他地方就是找死，智能设备都有死机卡滞的隐患，一旦出现错误信息抢夺控制权就等着送命吧！！！去看看空难集锦，自动飞行操控为飞行员提供帮助很多，造成空难也不少，见仁见智。
2022年的才不到二年的车，电池就出问题啦??质保正常是3年吧，也有加钱保8年的?下次就知道肉痛了。。。
也就是说两年左右的电池就有问题了？
肯定是看什么电畜了，换贵的换不起，换差的垃圾。
小编有点太假，
电池有bug，然后忽悠车主有问题，花了几万给厂家bug买单，真良心。
我的埃安也叫我去免费换电池，店里售后说要九万多
你试试
一般都是返厂修的旧电池，新电池寥寥无几
洗文，，再怎么洗都没人信你[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
2年换电池？
才2年，好几万电池费，有这个钱干嘛不用来加油？
我认为你打的这个广告不怎么好。被我看穿了。[哭笑不得]
打这牛逼广告的人，情商很高？
磕一下试试换电池费用
质保期都没过。。。
比亚迪不逃避问题，只要是电池包有问题马上会给你更换电池
2024年10月29号，广东又火了一家。
广告费肯定不会少！
6万够我加8至10年油了
车已卖，太危险了