4月中旬的气候有点怪，朋友在成都迎接沙尘天气，而我在280km 外的牛背山顶看下雪！
在川西高原，有太多的观景平台，而牛背山无疑是最出名的一个。不管你喜欢徒步、爬山、露营、摄影，还是看星空、看日出、看云海、看贡嘎雪山，这里都可以满足你。
事实上，十年前上牛背山还是一件很困难的事，因为没有规整的道路，且地势险峻，海拔还高，登顶难度非常大。直到2015年牛背山开始封山开发，经过五六年时间，才有了现在畅通的路，并且欣赏美景也有了更好的条件。
只不过，这次我们遇到了下雪，难度还是很大！
【油车也智能】
牛背山海拔超3600米，从成都自驾出发，需先走高速，再走国道，伴随海拔逐渐攀升，空气越来越清晰，温度也会越来越低，所以也建议大家任何时候到川西都带上厚外套。
我们此次驾驶的是一汽-大众才上市不久的探岳L，一款中型燃油SUV。虽然是一款燃油车，但它的智能体验其实也挺齐全的。
比如，探岳L的车机芯片是高通8155，没错就是新势力都在用的那个芯片，这就让各种功能体验的响应都变得更快。
另外，我们在高速上可以打开全速自适应巡航功能，设置好跟车速度，系统便可自动跟车，当然我们仍需将手放在方向盘上，以便随时接管保证驾驶安全，但脚不用一直踩油门就轻松很多，缓解了驾驶疲劳。
这些功能一直被新势力宣传，其实并非他们专属，相反，一汽大众作为主流的合资车企，更注重品质，体验也更靠谱。
【四驱更从容】
其实大部分人去牛背山是奔着星空和日出去的，我们也是万万没想到竟然遇到下雪了。
起初还是稀稀拉拉的小雪和湿地，到最后已经是白茫茫的一片，别说看不到前方的路，脚下看得见的路也充满了危险，这时候就体现出燃油SUV在自驾游中的优势了。
在当下的自驾游里，如果你要去一些相对小众的地方，燃油SUV其实更没有后顾之忧。首先当然是它没有充电焦虑，其次是动力续航也不受低温影响，此外，在可能遇到一些烂路的时候，也不用担心底部电池磕碰，少了很多安全隐患。
探岳L搭载了1.5T、2.0T两种动力，动力都足够用，并且2.0T的高功率版本提供了四驱，有更强的抓地力，还有越野、雪地等驾驶模式，能更好的应付这样的路况，更好的脱困，这在自驾游途中也是非常重要的。
【自驾更治愈】
不知道从什么时候开始，现在的人更愿意走出城市，去徒步，去爬山，去自驾，去感受大自然，其实答案就在路上——在路上新鲜的空气里，在绿色茂密的树林里，也在所有意想不到的未知里。
夜幕降临之前，我们终于到达了山顶酒店，在雪地漫步，用手触摸着那洁白的雪，感受着它的柔软与冰凉，我仿佛也与这天地融为一体，忘却了尘世的烦恼与喧嚣，只沉浸在这片纯净的雪色世界中。
虽然我早早就知道今天看不到日落与星空，明天也没有云海与日出，但是雪下的那么认真，也不失为另一种浪漫。
生活在城市，我们总是很容易被工作、生活裹挟，透不过气，又找不到出口，其实自驾是放松非常好的办法，你不必为了去哪里而出发，但在出发的路上你一定会有所收获。
当然，一辆可靠的座驾也是必须的，市面上有很多优秀的车型，探岳L算靠谱的一个，不管是城市出行，还是跨越山川湖海，都是你值得信赖的旅行搭子。
