新能源汽车品牌各自公布了3月份销量，比亚迪月销30.24万辆，销量总数超过了第二名到第十名的销量总和！重现一打九的场面。

自从比亚迪相继完成荣耀版车型的更替，销量也是节节攀升，据了解在插电混动车型方面，比亚迪将在今年5月发布第五代DM-i超混动力，并逐步完成车型的迭代。

今年比亚迪的销量目标是在2023年的302万辆的基础上，增长20%，因此今年的销量目标约为362万辆。

第二名广汽埃安，3月销售32,530辆，今年累计销量为74,153辆，同比去年减少了8%！面对各个车企的降价策略，埃安虽然及时面对并迅速的调整了售价，但今年的价格会更卷。

并且，用户开始更加偏向插电混动，纯电车型的销量增长空间受限，我预计埃安今年的销量会低于2023年。

第三名问界！3月销售31,727辆，今年累计销售85,842辆。问界已经连续三个月销量超过了理想汽车，同时，理想汽车在替问界免费宣传近3个月后，已经连续两周没有公布新势力销量周榜了。

第四名理想汽车，3月销售28,984辆，今年累计销售80,400辆，同比增长53%；今年理想MEGA正式上市之后，对理想汽车的舆论环境是不够友好的，但对理想L系列的影响应该不大。

今年理想汽车的年销量目标是80万辆，现在来看，大概率会向下调整。

第五名长城汽车，月销21,882辆，今年一季度累计销售59,182辆。

第六名零跑，3月销售14,567辆，今年累计销售33,410辆，同比增长高达218%！在去年的价格战中，零跑属于发力较晚的车企，但胜在厚积薄发！增程式动力发布之后，销量更是节节攀升。

今年全新车型零跑C10发布之后，已经开启了首批交付，目前的表现不错。另外，零跑还有一款全新的SUV车型，将在今年的北京车展上正式亮相。

第七名极氪汽车，3月销售13,012辆，1-3月，共交付33,059台，同比增长117%。极氪透露，极氪新001上市首月大定已突破3万台，后续极氪将加快该车的爬产速度。

比较有意思的是，极氪001延续了上市的优惠，同时极氪007新增后驱增强版车型，在外界看来这都是为了应对小米SU7的上市。

第八名蔚来汽车，3月交付新车11,866台，同比增长14.3%。2024年一季度，蔚来共交付新车30,053台。

蔚来2024款车型切换已经基本完成，新车已经到店。4月，蔚来智能座舱和智能驾驶将迎来重大升级。

同时，蔚来宣布推出最高10亿元油车置换补贴，油车用户置换蔚来2024款新车，将额外获得10000元的选装基金补贴。

第九名小鹏汽车，3月共交付新车9,026台，环比增长99%，同比增长29%。其中，小鹏X9交付3,946台，上市三月累计交付近八千台。2024年1月-3月，小鹏汽车累计交付新车共21,821台，同比增长20%。

小鹏汽车增长速度不错，但这是建立在2023年的销量不高的基础之上，目前的销量已经不及零跑汽车！另外，小鹏多款车型已经跟进促销。

第十名哪吒汽车，三月销售8,317辆，月销未过万。目前哪吒汽车的工厂正在扩建，将影响产能，预计对4-5月份的销量也会受到影响。

值得一提的是，吉利银河月销为10,185辆，销量是超过小鹏汽车和哪吒汽车的，因为销量公布的晚了一些，就没有被收录了。