本网讯 宁德时代旗下子公司邦普循环与合作伙伴在宜昌设立的合资企业——宜昌邦普宜化新材料有限公司项目预定于今年年底全面投入运营。

宜昌邦普是广东邦普循环在全国布局的首个全链条一体化产业园，总投资高达320亿元。产业园主要由三大项目组成，分别为邦普循环废旧电池循环利用项目、邦普时代锂离子电池新材料项目、邦普宜化配套原料及磷酸铁项目。

随着三大项目全部投产，宜昌邦普未来每年将实现30万吨废旧动力电池回收利用，进形成“电池生产-使用-梯次利用-回收与资源再生”全链条循环。

动力电池回收是新能源汽车可持续发展的重要一环。

一般情况下，动力电池容量衰减至额定容量的80%以下就面临退役。随着新能源汽车保有量的不断增加和电池退役量的持续增加，未来电池回收行业市场规模将持续扩大，在2030年前后市场规模或将达到千亿元。

面对如此庞大的市场空间，“谁来回收”则是当前动力电池回收行业最需要明确的问题。

根据工信部去年发布《新能源汽车动力电池综合利用管理办法（征求意见稿）》，原则上汽车生产企业应承担装机的动力电池回收主体责任，电池生产企业承担直接销售至市场的动力电池回收责任。

恰巧，宁德时代从十年前就开始布局电池回收业务，近年来又在这一领域逐渐加码。发展至今，宁德时代在国内的布局已经十分完善。

产能上，广东邦普及其控股子公司在湖北省宜昌投资人民币320亿元建设邦普一体化电池材料产业园项目，在广东佛山投资建设一体化新材料产业项目，建设具备50万吨废旧电池材料回收及相应的磷酸铁锂正极材料等。

客户上，宁德时代先后与梅赛德斯奔驰、沃尔沃、哪吒汽车等诸多车企达成合作。并与欧洲的合作伙伴商讨，在欧洲大陆建立多个电动汽车电池回收站。

宁德时代披露的2023年ESG报告显示，宁德时代子公司邦普循环全年回收10万吨废旧电池并再生1.3万吨碳酸锂，镍、钴、锰回收率达99.6%，锂回收率达91.0%。