凯迪拉克在华国产销售的全新车型——GT4正式上市，新车定位于紧凑级SUV，跨界风格的造型与XT4有着明显区别。上市后的价格也基本上和GLA、Q3等豪华品牌入门SUV相持平，只不过考虑到凯迪拉克品牌终端优惠价格往往较大。这台新车若优惠后价格在16万左右，您会选择么？
外观方面，凯迪拉克GT4采用了与全新CT6一致的分体式头灯造型。分体式大灯的灯柱炯炯有神，保险杠下方的黑色装饰覆盖了车身一周。低矮而扁平的车身设计很符合当下消费者的审美，红黑搭配的颜色也凸显了运动感，整车质感很出色。
盾形中网左右两侧向外延伸，并与上方的日行灯相连接，中间是蜂窝状的大面积进气口。保险杠下方同样拥有蜂窝造型装饰以及辅助驾驶传感器。
贯穿式的腰线从翼子板延伸到尾灯，对称式的“7字”尾灯也与CT6造型一致。车顶行李架能够拓展出很多的储物空间，悬浮式车顶的造型也颇为动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4633/1878/1535mm，轴距为2800mm，车身长度虽然比较一般，但轴距参数还是比较出色的。但考虑到它横置发动机结构，很显然车内后排腿部空间应该会比后驱结构的CT4更出色。多幅大尺寸轮毂造型很独特，兼具了质感和运动感。
来到内饰，新车采用类似游艇风格的环抱式设计。并且采用了双联屏来凸显科技感，当然也没有吝啬的把实体按钮全部取消，在空调出风口下面依然是一排空调按钮。
除此以外像年轻人喜欢的多色座椅，也采用了全新Piping缝线工艺，为用户提供多达6种配色设计。而镀铬、金属拉丝、真铝饰板等也一应俱全。当然像15扬声器的AKG音响也替代了惯用的BOSE品牌。兼具动感、豪华感的全新一代智能座舱，能满年轻人所有复杂需求。
而动力嘛，新车将搭载1.5T和2.0T两种不同动力发动机，其中1.5T发动机最大马力204匹（155kW），最大扭矩为270N·m，油耗6.74/100km；2.0T发动机最大马力230匹（174kW），最大扭矩为350N·m；同时两种动力系统还将分别匹配两驱和四驱传动系统。
上市后的GT4将作为豪华品牌入门车型中最具科技感、质感和动力感的车型。在与目前主流的德系豪华品牌的竞争中也能找到属于自己的位置。大家认为这台车型售价是否合理？终端优惠多少万更值得购买？可以在评论区留言互动！
