2024年被誉为“低空经济元年”，我国在这一领域实现了快速发展，其中电动垂直起降航空器（eVTOL）成为低空经济的耀眼新星。随着国家政策的倾斜、资本的热捧，以及技术突破的积累，eVTOL商业化落地的步伐逐渐加快。2026年底完成适航取证、2027年商业化运营的目标，为低空经济注入新的想象空间，也对地方政府提出了更高的支持要求。
低空经济是一种综合性经济形态，涵盖传统通用航空和新兴无人机、eVTOL等创新领域。2024年我国颁发全球首个eVTOL适航证，为这一领域开创了新局面。据统计，2023年中国eVTOL产业规模接近10亿元，并预计在2026年增长至95亿元，展现出强劲的市场潜力。
技术层面：国内企业已在电池、电控等领域取得全球领先地位，但仍需突破航电设备等核心技术瓶颈。
资本支持：2024年eVTOL企业迎来融资高潮，亿元级别的投资事件频现，头部企业通过多轮融资为研发提供了充足弹药。
商业场景：低空文旅和城市空中交通（UAM）成为主要应用场景，未来有望拓展至物流运输、医疗急救等领域。
低空经济的发展离不开地方政府的战略布局和政策扶持。2024年，超过20个省市出台支持政策，聚焦基础设施建设、产业链培育以及应用场景试点。例如：
广东省：以广州、深圳为核心，集聚了全国30%以上的低空经济企业，初步形成差异化产业集群。
安徽芜湖：布局eVTOL制造基地，为产业链发展提供全方位支持。
在这块，可以重点关注两类标的，一类是提供基础核心技术的，比如电子行业、核心等。一类是最终应用的。
具体来说，可以考虑布局科创50和恒生科技。
以恒生科技ETF（场内代码：513180，场外A类：013402，场外C类：013403）来看，重仓的标的，不仅造车成功的小米，还有在飞行汽车领域比较前沿的理想汽车，都很有发展潜力。
从市盈率来看，恒生科技目前还处于较低的点位。处于较佳的布局时机。
