国内新能源车企中最让人搞不透的就是蔚来，谁也不知道，蔚来到底有多少钱，能支持他们这么长时间的巨大投入？ 蔚来的换电站从第一代到第4代，一代又一代更迭，现在第一代换电站已经基本拆除干净，现存的几乎都是三代以上。 众所周知，像这种大规模基础铺设是最耗钱的，可蔚来就是能一直坚持下去，甚至还能坚持到换电站已经开始盈利。 哪怕是即固态电池即将出现，也并没有阻挡蔚来汽车继续深耕换电的脚步。他们似乎就认定了换电汽车一定是未来。 但蔚来汽车如此固执，确确实实给中国带来巨大好处。 1.推动了中国纯电动汽车的发展。 2.中国的储能产业得到了巨大发展。 3.李斌其实也可以像理想那样，发展低成本高配置的增程式车型。但他没有这样做，而是选择了最难的一条路。 做成了，李斌将成神。做失败了，他的经验也会为后来者参考。
远方
纯电两天开1900公里，ES6
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固态电池大规模商用还早吧。